استيقظت إيطاليا يوم الجمعة 30 أكتوبر 2026 على إضرابات ومسيرات احتجاجية من ترييستي إلى باليرمو. دعا إلى الإضراب العام لمدة 24 ساعة الاتحاد النقابي الشعبي Unione Sindacale di Base (USB) بالتعاون مع ADL Cobas وCLAP وSIAL Cobas ومنظمات عمالية أخرى. مطالبهم تتراوح بين إعادة تطبيق مؤشر الأجور التلقائي (المعروف سابقًا بـ "السقالة المتحركة") إلى تحديد سقوف أسعار السلع الأساسية وتقليص كبير في الإنفاق الدفاعي. انضم الطلاب والنشطاء المناهضون للحرب والمدافعون عن السكن إلى الإضرابات، مما حول مراكز المدن إلى نقاط تجمع وأدى إلى إغلاق العديد من المكاتب الحكومية والمدارس والمصانع أو عملها بحد أدنى من الموظفين.
على الرغم من أن إيطاليا شهدت العديد من الإضرابات القطاعية هذا العام، إلا أن إضراب الجمعة كان استثنائيًا من حيث اتساع نطاقه، حيث تأثرت الإدارة العامة والرعاية الصحية والتعليم واللوجستيات والموانئ وأجزاء من الصناعة. وصف USB التحرك بأنه "رد على الطوارئ الاجتماعية"، مستشهدًا ببيانات تشير إلى انخفاض الأجور الحقيقية بنسبة 9.4% منذ 2021، في حين يعيش 5.4 مليون نسمة في فقر مدقع. كما انتقدت النقابات قرار حكومة ميلوني رفع ميزانية الدفاع لعام 2027 بملياري يورو إضافيين، معتبرة أن هذه الأموال يجب توجيهها نحو الإسكان العام ودعم الطاقة.
شهدت روما أكبر مسيرة، حيث تجمع حوالي 25,000 متظاهر في ساحة تشينكويتشينتو أمام محطة ترميني قبل التوجه إلى وزارة الاقتصاد. في ميلانو، أغلق المتظاهرون شارع فيا فينيزيا جوليا قرب بورتا غاريبالدي، بينما تسببت تجمعات أصغر في تعطيل حركة المرور الصباحية في تورينو وبولونيا وفلورنسا ونابولي. وأفادت الشرطة بوقوع اشتباكات متفرقة دون حوادث خطيرة.
حذرت مجموعة أرباب العمل كونفيندستريا من أن الإضراب قد يكلف الاقتصاد "عشرات الملايين من اليوروهات" من الإنتاج المفقود، ودعت الحكومة إلى إعادة فتح المفاوضات حول الحد الأدنى للأجور وتخفيف الضرائب على الشركات المتضررة من تضخم أسعار الطاقة. بالنسبة لمديري التنقل الدولي، كان القلق الفوري عمليًا أكثر منه سياسيًا. اضطر فرق الرواتب إلى تحديد الموظفين الذين يحق لهم المشاركة في الإضراب، وتم تذكير الموارد البشرية بأن قواعد التصديق الذاتي في إيطاليا تتطلب من العمال إعلان مشاركتهم في الإضراب خلال 48 ساعة.
واجه الموظفون الدوليون تأخيرات في مواعيد البلديات، ومكاتب الهجرة في كويستورا، ومكاتب مصلحة الضرائب، مما قد يؤخر تجديد تصاريح الإقامة وتسجيل رموز الضرائب. نصحت الشركات متعددة الجنسيات ذات المواعيد النهائية الضيقة بتفعيل خطط العمل عن بُعد وإبلاغ المسافرين بنقاط الاحتجاج المحتملة حول المحطات والمطارات الرئيسية.
أشارت النقابات بالفعل إلى تحركات احتجاجية إضافية في 20 نوفمبر إذا تم تمرير مشروع ميزانية 2027 دون تعديل. يجب على الشركات التي لديها أعداد كبيرة من العمال الإيطاليين أو تعتمد على الموانئ الإيطالية في سلاسل التوريد أن تستعد لتعطيلات متكررة حتى نهاية العام وأن تعيد النظر في خطط استمرارية الأعمال لديها وفقًا لذلك.
على الرغم من أن إيطاليا شهدت العديد من الإضرابات القطاعية هذا العام، إلا أن إضراب الجمعة كان استثنائيًا من حيث اتساع نطاقه، حيث تأثرت الإدارة العامة والرعاية الصحية والتعليم واللوجستيات والموانئ وأجزاء من الصناعة. وصف USB التحرك بأنه "رد على الطوارئ الاجتماعية"، مستشهدًا ببيانات تشير إلى انخفاض الأجور الحقيقية بنسبة 9.4% منذ 2021، في حين يعيش 5.4 مليون نسمة في فقر مدقع. كما انتقدت النقابات قرار حكومة ميلوني رفع ميزانية الدفاع لعام 2027 بملياري يورو إضافيين، معتبرة أن هذه الأموال يجب توجيهها نحو الإسكان العام ودعم الطاقة.
شهدت روما أكبر مسيرة، حيث تجمع حوالي 25,000 متظاهر في ساحة تشينكويتشينتو أمام محطة ترميني قبل التوجه إلى وزارة الاقتصاد. في ميلانو، أغلق المتظاهرون شارع فيا فينيزيا جوليا قرب بورتا غاريبالدي، بينما تسببت تجمعات أصغر في تعطيل حركة المرور الصباحية في تورينو وبولونيا وفلورنسا ونابولي. وأفادت الشرطة بوقوع اشتباكات متفرقة دون حوادث خطيرة.
حذرت مجموعة أرباب العمل كونفيندستريا من أن الإضراب قد يكلف الاقتصاد "عشرات الملايين من اليوروهات" من الإنتاج المفقود، ودعت الحكومة إلى إعادة فتح المفاوضات حول الحد الأدنى للأجور وتخفيف الضرائب على الشركات المتضررة من تضخم أسعار الطاقة. بالنسبة لمديري التنقل الدولي، كان القلق الفوري عمليًا أكثر منه سياسيًا. اضطر فرق الرواتب إلى تحديد الموظفين الذين يحق لهم المشاركة في الإضراب، وتم تذكير الموارد البشرية بأن قواعد التصديق الذاتي في إيطاليا تتطلب من العمال إعلان مشاركتهم في الإضراب خلال 48 ساعة.
واجه الموظفون الدوليون تأخيرات في مواعيد البلديات، ومكاتب الهجرة في كويستورا، ومكاتب مصلحة الضرائب، مما قد يؤخر تجديد تصاريح الإقامة وتسجيل رموز الضرائب. نصحت الشركات متعددة الجنسيات ذات المواعيد النهائية الضيقة بتفعيل خطط العمل عن بُعد وإبلاغ المسافرين بنقاط الاحتجاج المحتملة حول المحطات والمطارات الرئيسية.
أشارت النقابات بالفعل إلى تحركات احتجاجية إضافية في 20 نوفمبر إذا تم تمرير مشروع ميزانية 2027 دون تعديل. يجب على الشركات التي لديها أعداد كبيرة من العمال الإيطاليين أو تعتمد على الموانئ الإيطالية في سلاسل التوريد أن تستعد لتعطيلات متكررة حتى نهاية العام وأن تعيد النظر في خطط استمرارية الأعمال لديها وفقًا لذلك.
المصدر: Euronews
