Der Billigzuganbieter OUIGO hat angekündigt, dass alle Verbindungen zwischen Brüssel und Paris am 15. und 16. November aufgrund von Bauarbeiten zwischen Mons und Quévy über Jeumont und Maubeuge umgeleitet werden. Die Umleitung verlängert die Fahrzeit um bis zu 35 Minuten und entfällt dabei der übliche Zwischenstopp in Mons, einem wichtigen Knotenpunkt für Pendler aus Hennegau und Mitarbeiter multinationaler Unternehmen, die am nahegelegenen Google-Datacenter arbeiten.
Passagiere mit Tickets von oder nach Mons haben drei Möglichkeiten: eine automatische Umbuchung auf reguläre SNCB-Züge akzeptieren, nach Brüssel-Midi fahren und dort auf OUIGO umsteigen oder eine vollständige Rückerstattung beantragen. OUIGO betont, dass Sitzplatzreservierungen weiterhin gültig sind, der Bordservice mit Trolley wird jedoch aufgrund der längeren Fahrzeit eingeschränkt sein.
![OUIGO-Züge Brüssel–Paris werden an diesem Wochenende umgeleitet; kein Halt in Mons]()
Reisebüros empfehlen belgischen Führungskräften, die am Montagmorgen in Paris Meetings haben, bereits am Sonntagabend zu reisen oder auf den Eurostar umzusteigen, der von den Bauarbeiten nicht betroffen ist. Personalabteilungen sollten beachten, dass die Umleitung die Grenze zwischen Frankreich und Belgien bei Jeumont überquert. Nicht-EU-Mitarbeiter müssen daher Reisepässe und belgische Aufenthaltstitel mitführen, obwohl die Reise innerhalb des Schengen-Raums bleibt.
Die Bauarbeiten sind Teil des umfassenden Ausbaus der Strecke Brüssel–Quévy–Paris durch Infrabel, der bis 2027 höhere Geschwindigkeiten und das ETCS-Level-2-Signalsystem bringen soll. Weitere Wochenendsperrungen sind für Januar und März geplant, sodass Mobilitätsplaner im ersten Quartal 2026 mit ähnlichen Umleitungen rechnen sollten.
OUIGO rechnet damit, dass die reguläre Streckenführung und die Halte in Mons mit dem ersten Zug am Montag, den 17. November um 06:34 Uhr, wieder aufgenommen werden.
Passagiere mit Tickets von oder nach Mons haben drei Möglichkeiten: eine automatische Umbuchung auf reguläre SNCB-Züge akzeptieren, nach Brüssel-Midi fahren und dort auf OUIGO umsteigen oder eine vollständige Rückerstattung beantragen. OUIGO betont, dass Sitzplatzreservierungen weiterhin gültig sind, der Bordservice mit Trolley wird jedoch aufgrund der längeren Fahrzeit eingeschränkt sein.
Reisebüros empfehlen belgischen Führungskräften, die am Montagmorgen in Paris Meetings haben, bereits am Sonntagabend zu reisen oder auf den Eurostar umzusteigen, der von den Bauarbeiten nicht betroffen ist. Personalabteilungen sollten beachten, dass die Umleitung die Grenze zwischen Frankreich und Belgien bei Jeumont überquert. Nicht-EU-Mitarbeiter müssen daher Reisepässe und belgische Aufenthaltstitel mitführen, obwohl die Reise innerhalb des Schengen-Raums bleibt.
Die Bauarbeiten sind Teil des umfassenden Ausbaus der Strecke Brüssel–Quévy–Paris durch Infrabel, der bis 2027 höhere Geschwindigkeiten und das ETCS-Level-2-Signalsystem bringen soll. Weitere Wochenendsperrungen sind für Januar und März geplant, sodass Mobilitätsplaner im ersten Quartal 2026 mit ähnlichen Umleitungen rechnen sollten.
OUIGO rechnet damit, dass die reguläre Streckenführung und die Halte in Mons mit dem ersten Zug am Montag, den 17. November um 06:34 Uhr, wieder aufgenommen werden.
