
格安鉄道OUIGOは、11月15日から16日にかけてのブリュッセル-パリ間の全便が、モンスとケヴィ間の工事のためジュモンとモーブージュ経由に迂回されると警告しています。この迂回により所要時間が最大35分延び、通常停車するモンス駅での中間停車がなくなります。モンスはエノー州の通勤者や、近隣のGoogleデータセンター拡張に勤務する多国籍スタッフの重要な拠点です。
モンス発着の乗客には3つの選択肢があります。標準のSNCB列車への自動振替を受け入れるか、ブリュッセル・ミディ駅まで移動してそこでOUIGOに乗り換えるか、または全額返金を申請するかです。OUIGOは座席予約は有効としていますが、運行時間の延長により車内のトローリーサービスは制限されるとしています。
旅行管理会社は、月曜朝のパリでの会議に出席するベルギーの経営者には、日曜夜の移動か影響を受けないユーロスターへの切り替えを推奨しています。人事部門は、迂回路がフランス・ベルギーの国境をジュモンで越えるため、非EUスタッフはシェンゲン圏内の移動でもパスポートとベルギーの居住カードを携帯する必要があることに注意してください。
この工事は、2027年までに高速化とETCSレベル2信号システム導入を目指すInfrabelによるブリュッセル-ケヴィ-パリ軸の大規模改良の一環です。1月と3月にも週末の運休が予定されており、2026年第1四半期には同様の迂回が予想されます。
OUIGOは、11月17日月曜の始発06:34便から通常ルートとモンス停車の運行を再開する見込みです。
モンス発着の乗客には3つの選択肢があります。標準のSNCB列車への自動振替を受け入れるか、ブリュッセル・ミディ駅まで移動してそこでOUIGOに乗り換えるか、または全額返金を申請するかです。OUIGOは座席予約は有効としていますが、運行時間の延長により車内のトローリーサービスは制限されるとしています。
旅行管理会社は、月曜朝のパリでの会議に出席するベルギーの経営者には、日曜夜の移動か影響を受けないユーロスターへの切り替えを推奨しています。人事部門は、迂回路がフランス・ベルギーの国境をジュモンで越えるため、非EUスタッフはシェンゲン圏内の移動でもパスポートとベルギーの居住カードを携帯する必要があることに注意してください。
この工事は、2027年までに高速化とETCSレベル2信号システム導入を目指すInfrabelによるブリュッセル-ケヴィ-パリ軸の大規模改良の一環です。1月と3月にも週末の運休が予定されており、2026年第1四半期には同様の迂回が予想されます。
OUIGOは、11月17日月曜の始発06:34便から通常ルートとモンス停車の運行を再開する見込みです。