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Zypern und Libanon einigen sich nach 18 Jahren auf Grenze der exklusiven Wirtschaftszone

Nov. 27, 2025
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Zypern und Libanon einigen sich nach 18 Jahren auf Grenze der exklusiven Wirtschaftszone
Zypern und Libanon unterzeichneten am 26. November ein wegweisendes Abkommen zur maritimen Grenzziehung, das endlich die exklusive Wirtschaftszone (AWZ) festlegt, die die beiden Länder erstmals 2007 skizziert hatten. Die Präsidenten Nikos Christodoulides und Joseph Aoun unterzeichneten das Abkommen im Baabda-Palast in Beirut und bezeichneten es als einen „historischen Schritt“, der die gemeinsame Offshore-Energieerforschung ermöglicht und die Grundlage für zukünftige Stromverbindungsprojekte legt.

Das Abkommen von 2007 war fast zwei Jahrzehnte lang aufgrund politischer Instabilität im Libanon und überlappender Streitigkeiten mit Israel und Syrien ins Stocken geraten. Die Wiederbelebung erfolgt, während Beirut eilig ausländische Investitionen anzieht, um eine Wirtschaft wiederaufzubauen, die durch den Finanzzusammenbruch 2019 schwer getroffen wurde. Zypern sieht die Klärung der AWZ als Stärkung seiner Ambitionen, ein Energiezentrum im östlichen Mittelmeer zu werden und die regionalen Beziehungen über die EU hinaus zu vertiefen.

Zypern und Libanon einigen sich nach 18 Jahren auf Grenze der exklusiven Wirtschaftszone


Für Akteure der globalen Mobilität bringt die formalisierte Grenze rechtliche Sicherheit für Projektpersonal, maritime Auftragnehmer und Expatriates, die zu Bohrinseln oder Unterseekabelprojekten entsandt werden könnten. Einwanderungsrechtler weisen darauf hin, dass Visa für technische Spezialisten, die zwischen den beiden Ländern wechseln, nun weniger bürokratische Hürden erwarten sollten, da beide Regierungen zugesagt haben, Genehmigungen im Zusammenhang mit Energieprojekten zu vereinfachen.

Zypern hofft zudem, dass das Abkommen seine Bewerbung für den EU-geplanten „Energie- und Rohstoffkorridor“ unterstützt, der den Nahen Osten mit Kontinentaleuropa verbinden soll. Sollte dieses Projekt realisiert werden, würde dies den Zustrom von Ingenieuren, Projektmanagern und maritimen Dienstleistungsteams über zypriotische Häfen und Flughäfen erhöhen und die Rolle der Insel als Drehscheibe für multinationale Unternehmen stärken.
Quelle: Reuters

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