Die kanadische Freizeitfluggesellschaft Air Transat bestätigte am 7. Dezember 2025, dass sie den Betrieb am 8. und 9. Dezember einstellen wird, nachdem die Piloten eine 72-stündige Streikankündigung eingereicht haben. Der Ausstand könnte bereits ab 03:00 Uhr ET am 10. Dezember beginnen, falls die Verhandlungen scheitern. Obwohl der Konflikt in Kanada angesiedelt ist, betreibt die Airline Winterverbindungen zwischen Toronto, Montréal und Dublin sowie Sommerflüge nach Shannon.
Irische Reiseveranstalter schätzen, dass in der kommenden Woche bis zu 2.200 Passagiere betroffen sein könnten, darunter auch VFR-Reisende (Besuch von Freunden und Familie) vor Weihnachten. Transat gab an, den Piloten eine Gehaltserhöhung von 59 % über fünf Jahre angeboten zu haben, doch die Air Line Pilots Association fordert eine Modernisierung der Arbeitsbedingungen.
![Streik bei Air Transat gefährdet Urlaubsverkehr zwischen Kanada und Irland – Fluggesellschaft setzt Flüge aus]()
Reisebüros raten Geschäftsreisenden, alternative Routen über Aer Lingus, Air Canada oder über London zu wählen, da die transatlantische Kapazität in der Hochsaison bereits knapp ist. Arbeitgeber mit Dienstantritt im Januar werden dringend aufgefordert, sofort alternative Flüge zu buchen und die Einwanderungsdokumente zu überprüfen; CBSA-Ausreisestempel, die bei der Vorabfertigung erteilt werden, könnten ungültig werden, wenn Mitarbeiter über die Gültigkeit ihres Visums hinaus feststecken.
Der Streik verdeutlicht auch das Konzentrationsrisiko für Irlands Anbindung: Air Transat befördert in der Hochsaison etwa 8 % der Passagiere auf der Strecke Kanada–Irland. Luftfahrtexperten sehen in dem Vorfall eine Chance für Aer Lingus, zusätzliche Slots zu erhalten, und erwarten eine erneute Debatte über die Passagierkapazitätsbegrenzung am Flughafen Dublin.
Irische Behörden haben keine spezifischen Empfehlungen herausgegeben, doch das Außenministerium rät betroffenen Reisenden, die Updates der Fluggesellschaft zu verfolgen und bei Umleitungen über EU-Drehkreuze EU261-Entschädigungsansprüche in Betracht zu ziehen.
Irische Reiseveranstalter schätzen, dass in der kommenden Woche bis zu 2.200 Passagiere betroffen sein könnten, darunter auch VFR-Reisende (Besuch von Freunden und Familie) vor Weihnachten. Transat gab an, den Piloten eine Gehaltserhöhung von 59 % über fünf Jahre angeboten zu haben, doch die Air Line Pilots Association fordert eine Modernisierung der Arbeitsbedingungen.
Reisebüros raten Geschäftsreisenden, alternative Routen über Aer Lingus, Air Canada oder über London zu wählen, da die transatlantische Kapazität in der Hochsaison bereits knapp ist. Arbeitgeber mit Dienstantritt im Januar werden dringend aufgefordert, sofort alternative Flüge zu buchen und die Einwanderungsdokumente zu überprüfen; CBSA-Ausreisestempel, die bei der Vorabfertigung erteilt werden, könnten ungültig werden, wenn Mitarbeiter über die Gültigkeit ihres Visums hinaus feststecken.
Der Streik verdeutlicht auch das Konzentrationsrisiko für Irlands Anbindung: Air Transat befördert in der Hochsaison etwa 8 % der Passagiere auf der Strecke Kanada–Irland. Luftfahrtexperten sehen in dem Vorfall eine Chance für Aer Lingus, zusätzliche Slots zu erhalten, und erwarten eine erneute Debatte über die Passagierkapazitätsbegrenzung am Flughafen Dublin.
Irische Behörden haben keine spezifischen Empfehlungen herausgegeben, doch das Außenministerium rät betroffenen Reisenden, die Updates der Fluggesellschaft zu verfolgen und bei Umleitungen über EU-Drehkreuze EU261-Entschädigungsansprüche in Betracht zu ziehen.
Quelle: Reuters
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