
Kanadyjska linia lotnicza Air Transat potwierdziła 7 grudnia 2025 roku, że wstrzyma operacje w dniach 8–9 grudnia po tym, jak piloci ogłosili 72-godzinne ostrzeżenie strajkowe. Strajk może rozpocząć się już o 03:00 czasu wschodniego 10 grudnia, jeśli negocjacje zakończą się fiaskiem. Choć spór dotyczy głównie Kanady, przewoźnik obsługuje zimowe połączenia między Toronto, Montréal a Dublinem oraz letnie trasy do Shannon.
Irlandzcy organizatorzy wycieczek szacują, że w nadchodzącym tygodniu może zostać dotkniętych nawet do 2200 pasażerów, w tym ruch VFR (odwiedzający rodzinę i znajomych) przed świętami Bożego Narodzenia. Transat twierdzi, że zaproponował pilotom 59% podwyżkę wynagrodzenia w ciągu pięciu lat, jednak Związek Pilotów Linii Lotniczych (Air Line Pilots Association) podkreśla, że konieczna jest modernizacja zasad pracy.
Firmy zarządzające podróżami służbowymi radzą, by podróżujący służbowo korzystali z połączeń Aer Lingus, Air Canada lub przez Londyn, ostrzegając, że przepustowość transatlantycka w sezonie szczytowym jest już ograniczona. Pracodawcy, których wyjazdy służbowe zaczynają się w styczniu, powinni niezwłocznie rezerwować alternatywne loty i sprawdzić dokumenty imigracyjne; stemple wyjścia CBSA wydawane podczas odprawy przedlotniskowej mogą stracić ważność, jeśli pracownicy utkną po wygaśnięciu wizy.
Strajk uwypukla także ryzyko koncentracji połączeń dla Irlandii: Air Transat przewozi około 8% pasażerów na rynku Kanada–Irlandia w sezonie wysokim. Analitycy lotniczy wskazują, że sytuacja może wzmocnić argumenty Aer Lingus o przyznanie dodatkowych slotów i ponownie wywołać debatę na temat limitów pasażerskich na lotnisku w Dublinie.
Irlandzkie władze nie wydały szczegółowych wytycznych, ale Ministerstwo Spraw Zagranicznych zaleca podróżnym śledzenie komunikatów linii lotniczych i rozważenie roszczeń o odszkodowanie na podstawie rozporządzenia UE261, jeśli zostaną przekierowani przez europejskie huby.
Irlandzcy organizatorzy wycieczek szacują, że w nadchodzącym tygodniu może zostać dotkniętych nawet do 2200 pasażerów, w tym ruch VFR (odwiedzający rodzinę i znajomych) przed świętami Bożego Narodzenia. Transat twierdzi, że zaproponował pilotom 59% podwyżkę wynagrodzenia w ciągu pięciu lat, jednak Związek Pilotów Linii Lotniczych (Air Line Pilots Association) podkreśla, że konieczna jest modernizacja zasad pracy.
Firmy zarządzające podróżami służbowymi radzą, by podróżujący służbowo korzystali z połączeń Aer Lingus, Air Canada lub przez Londyn, ostrzegając, że przepustowość transatlantycka w sezonie szczytowym jest już ograniczona. Pracodawcy, których wyjazdy służbowe zaczynają się w styczniu, powinni niezwłocznie rezerwować alternatywne loty i sprawdzić dokumenty imigracyjne; stemple wyjścia CBSA wydawane podczas odprawy przedlotniskowej mogą stracić ważność, jeśli pracownicy utkną po wygaśnięciu wizy.
Strajk uwypukla także ryzyko koncentracji połączeń dla Irlandii: Air Transat przewozi około 8% pasażerów na rynku Kanada–Irlandia w sezonie wysokim. Analitycy lotniczy wskazują, że sytuacja może wzmocnić argumenty Aer Lingus o przyznanie dodatkowych slotów i ponownie wywołać debatę na temat limitów pasażerskich na lotnisku w Dublinie.
Irlandzkie władze nie wydały szczegółowych wytycznych, ale Ministerstwo Spraw Zagranicznych zaleca podróżnym śledzenie komunikatów linii lotniczych i rozważenie roszczeń o odszkodowanie na podstawie rozporządzenia UE261, jeśli zostaną przekierowani przez europejskie huby.
Źródło: Reuters
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Irlandia.Więcej od Irlandia
Zobacz wszystko
Rząd Irlandii ostrzega, że zakwaterowanie dla azylantów jest na „krawędzi załamania” w związku z rekordową liczbą przyjazdów
Dwie śmierci i 61 „poważnych incydentów” w tym roku rzucają światło na bezpieczeństwo w ośrodkach dla azylantów w Irlandii