Ein routinemäßiger Charterflug nach dem Spiel am 18. Januar wies auf Winterwetter-Notfallpläne für Gruppenreisen hin. Die Mannschaft von Real Valladolid und 50 Fans flogen nach einem 0:3-Sieg von Ceuta über Tetuán zurück, nur um festzustellen, dass die Landebahn am Heimatflughafen von Schnee bedeckt war.
Die Embraer E190 kreiste einmal, während das Bodenpersonal die Start- und Landebahn räumte, und landete schließlich um 20:45 Uhr – 15 Minuten später als geplant. Die Crew erwog offenbar eine Ausweichlandung in Madrid-Barajas, was jedoch eine dreistündige Busfahrt zurück nach Castilla y León bedeutet hätte.
![Charterflug mit Valladolid-Fans landet sicher im schneebedeckten Villanubla]()
Obwohl die Situation mit Gesängen der Fans bei der Ankunft feierlich endete, zeigt sie die Anfälligkeit von Regionalflughäfen wie Villanubla für Winterwetter, die nicht über die umfangreiche Enteisungsausrüstung der großen spanischen Flughäfen verfügen.
Firmenreisende, die Charterflüge für Incentives oder größere Versetzungen nutzen, sollten daher alternative Flughäfen, Schneeräumverträge und Bus-Backup-Pläne einplanen – besonders angesichts weiterer angekündigter Stürme in dieser Woche.
Der Vorfall verdeutlicht zudem, wie sportbezogene Charterflüge als spontane Testfälle für die regionale Anbindung dienen können; dieselben Flugzeugtypen werden auch für Firmen-Shuttles und Personalwechsel in der Öl- und Gasindustrie eingesetzt, die auf pünktliche Abläufe angewiesen sind.
Die Embraer E190 kreiste einmal, während das Bodenpersonal die Start- und Landebahn räumte, und landete schließlich um 20:45 Uhr – 15 Minuten später als geplant. Die Crew erwog offenbar eine Ausweichlandung in Madrid-Barajas, was jedoch eine dreistündige Busfahrt zurück nach Castilla y León bedeutet hätte.
Obwohl die Situation mit Gesängen der Fans bei der Ankunft feierlich endete, zeigt sie die Anfälligkeit von Regionalflughäfen wie Villanubla für Winterwetter, die nicht über die umfangreiche Enteisungsausrüstung der großen spanischen Flughäfen verfügen.
Firmenreisende, die Charterflüge für Incentives oder größere Versetzungen nutzen, sollten daher alternative Flughäfen, Schneeräumverträge und Bus-Backup-Pläne einplanen – besonders angesichts weiterer angekündigter Stürme in dieser Woche.
Der Vorfall verdeutlicht zudem, wie sportbezogene Charterflüge als spontane Testfälle für die regionale Anbindung dienen können; dieselben Flugzeugtypen werden auch für Firmen-Shuttles und Personalwechsel in der Öl- und Gasindustrie eingesetzt, die auf pünktliche Abläufe angewiesen sind.
Quelle: Tribuna de Valladolid
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