EU-Parlament genehmigt Listen sicherer Herkunftsländer – Finnland plant beschleunigte Ablehnungen und Abschiebungen

Am 10. Februar hat das Europäische Parlament in Straßburg zwei Verordnungen verabschiedet, die es den Mitgliedstaaten ermöglichen, Asylanträge von Personen abzuweisen, die aus Ländern stammen oder durch solche Länder gereist sind, die als sicher eingestuft werden. Die Maßnahmen wurden von 408 Abgeordneten bei 184 Gegenstimmen unterstützt und treten im Juni 2026 in Kraft. Die erste Liste umfasst Bangladesch, Kolumbien, Ägypten, Indien, Kosovo, Marokko und Tunesien sowie alle EU-Beitrittskandidaten, sofern diese sich nicht im Krieg befinden.

Für Finnland fällt die Abstimmung mit umfassenden nationalen Reformen des Ausländergesetzes zusammen, die im Januar in Kraft getreten sind und die Aufenthaltsdauer für unbefristete Aufenthaltsgenehmigungen verlängern. Innenministerin Mari Rantanen begrüßte das Ergebnis und erklärte, es gebe den Grenzstaaten „rechtliche Instrumente, um instrumentalisierten Migration an unserer Ostgrenze einzudämmen.“ Migri bestätigte, dass derzeit Leitlinien für beschleunigte Verfahren erarbeitet werden, die eine Entscheidung über unzulässige Anträge innerhalb von 10 Tagen ermöglichen und abgelehnte Personen zu Rückführungszentren von Frontex begleiten könnten.



Unternehmen mit Einwanderungsteams sollten beachten, dass Mitarbeiter oder Angehörige mit einem vorläufigen D-Visum, die über ein „sicheres Drittland“ reisen, strengere Nachweispflichten erwarten könnten. NGOs befürchten, dass echte Flüchtlinge in unsichere Verhältnisse zurückgeschickt werden könnten. Arbeitgeber, die Talente aus den gelisteten Staaten sponsern, sollten daher umfassendere Dokumentationen vorbereiten und Direktflüge bevorzugen, um zusätzliche Zuständigkeiten zu vermeiden.

Die Verordnungen müssen noch im März vom Rat bestätigt werden, doch Helsinki hat bereits Schulungen für Sachbearbeiter und Grenzbeamte geplant. Multinationale Unternehmen mit finnischen Niederlassungen sollten den Zeitplan zur Umsetzung genau verfolgen und ihre Risikoanalysen für Mobilität entsprechend anpassen.