Ein Anstieg des Reiseverkehrs um 16 % im Jahresvergleich wird die Belastbarkeit der Kontrollpunkte in Hongkong auf die Probe stellen

Die South China Morning Post hat die Prognose der Regierung von 11,38 Millionen Passagieren genau unter die Lupe genommen und festgestellt, dass dies 1,58 Millionen Reisen mehr sind als im Vorjahr – was etwa der gesamten Bevölkerung Hongkongs entspricht, die in einem Zeitraum von zehn Tagen 1,5 Mal die Grenze überquert. Analysten führen die Erholung auf nachgeholte Familienbesuche, die Rückkehr von Pauschalreisen und einen starken Anstieg von Pendlern aus der Greater Bay Area zurück, die von den Quarantäne-freien Regelungen profitieren.

Auch die Geschäftswelt trägt zu den steigenden Zahlen bei. Buchhaltungs- und Anwaltskanzleien berichten von einem „Februar-Ansturm“ an Festlandskunden, die vor dem Haushaltsplan Beratungen suchen, während Messen wie die HKTDC Education & Careers Expo ausländische Aussteller anziehen. Fluggesellschaften haben über 150 zusätzliche Flüge eingeplant, und der Hochgeschwindigkeitszugbetreiber MTRX fährt 50 zusätzliche Verbindungen zwischen Guangzhou, Shenzhen und Hongkong.



Doch unter dem Optimismus verbergen sich Kapazitätsengpässe. Reiseveranstalter warnen, dass die Fußgängerbrücken in Lo Wu während der Weihnachtszeit bereits zu 95 % ihrer Auslastung betrieben wurden, was bei ähnlichen Besucherzahlen in der kommenden Woche Sicherheitsbedenken wegen Überfüllung aufwirft. Hotels in Tsim Sha Tsui sind bereits zu 90 % ausgebucht, was die Zimmerpreise um 25 % steigen lässt und Last-Minute-Übernachtungen für Crew-Mitglieder erschwert.

Unternehmens-Mobilitätsteams setzen daher auf Gegenmaßnahmen: Sie geben Mitarbeitern „Express Clearance“-Karten mit Octopus-Funktion aus, verlegen Meetings ins Virtuelle und buchen flexible Flugtickets, die eine Umleitung über Macao oder Zhuhai ermöglichen. Die nächsten zehn Tage werden somit zum Live-Stresstest für Hongkongs Anspruch, das „bequemste Tor“ zur Greater Bay Area zu sein.