Pendler und Flugreisende mussten am 13. Februar mit erheblichen Verzögerungen rechnen, nachdem nächtliche Starkregen mehrere wichtige Zufahrtsstraßen zum Flughafen Dublin unter Wasser gesetzt hatten. Met Éireann gab eine gelbe Regenwarnung für Dublin und Wicklow bis zum Mittag heraus, gefolgt von einer landesweiten Warnung vor niedrigen Temperaturen und Glatteis für das Wochenende.
Obwohl der Flughafen bestätigte, dass der Flugbetrieb planmäßig lief, warnte er Autofahrer davor, dass „einige Zufahrtsstraßen gesperrt oder schwieriger als üblich zu befahren“ seien.
![Überschwemmungen rund um den Flughafen Dublin beeinträchtigen die Anreise der Reisenden]()
Auch der öffentliche Nahverkehr war betroffen: Dublin Bus leitete vier Linien, die den Flughafen bedienen, um, und Bus Éireann sagte mehrere Fernbusverbindungen ab oder verspätete sie – darunter die Frühfahrten NX, 101 und 109 – aufgrund von Überschwemmungen auf der R108 und anderen Hauptverkehrsstraßen. Auf den Autobahnen M1, M2 und M50 kam es zu Staus, und ein Lkw blieb nahe Collinstown stecken, woraufhin die Polizei nur noch zu notwendigen Fahrten riet.
Obwohl die Start- und Landebahnen des Flughafens offen blieben, weisen Reise-Risikomanager darauf hin, dass ein „grünes Licht“ für Flüge ernsthafte Probleme auf den ersten und letzten Kilometern verschleiern kann. Viele Geschäftsreisende verpassten die Check-in-Fristen, da Taxis und Fahrdienste Umwege über Swords oder Santry fahren mussten. Unternehmen mit engen Anschlusszeiten oder Crewwechseln sollten daher die Zuverlässigkeit des Bodentransports in ihre Fürsorgepflicht einbeziehen – besonders angesichts der immer häufiger auftretenden Extremwetterwarnungen in Irland.
Für die Zukunft kündigt die Dublin Airport Authority (DAA) an, die Arbeiten zur Verbesserung der Entwässerung in der Nähe des alten nördlichen Vorfelds zu beschleunigen und mit dem Fingal County Council an dauerhaften Hochwasserschutzmaßnahmen zu arbeiten. Bis dahin sollten Reiseleiter die Warnungen von Met Éireann genau verfolgen, zusätzliche Pufferzeiten in Reisepläne einbauen und Mitarbeiter daran erinnern, dass flexible Tickets oder virtuelle Meetings bei gelben Warnstufen ratsam sein können.
Obwohl der Flughafen bestätigte, dass der Flugbetrieb planmäßig lief, warnte er Autofahrer davor, dass „einige Zufahrtsstraßen gesperrt oder schwieriger als üblich zu befahren“ seien.
Auch der öffentliche Nahverkehr war betroffen: Dublin Bus leitete vier Linien, die den Flughafen bedienen, um, und Bus Éireann sagte mehrere Fernbusverbindungen ab oder verspätete sie – darunter die Frühfahrten NX, 101 und 109 – aufgrund von Überschwemmungen auf der R108 und anderen Hauptverkehrsstraßen. Auf den Autobahnen M1, M2 und M50 kam es zu Staus, und ein Lkw blieb nahe Collinstown stecken, woraufhin die Polizei nur noch zu notwendigen Fahrten riet.
Obwohl die Start- und Landebahnen des Flughafens offen blieben, weisen Reise-Risikomanager darauf hin, dass ein „grünes Licht“ für Flüge ernsthafte Probleme auf den ersten und letzten Kilometern verschleiern kann. Viele Geschäftsreisende verpassten die Check-in-Fristen, da Taxis und Fahrdienste Umwege über Swords oder Santry fahren mussten. Unternehmen mit engen Anschlusszeiten oder Crewwechseln sollten daher die Zuverlässigkeit des Bodentransports in ihre Fürsorgepflicht einbeziehen – besonders angesichts der immer häufiger auftretenden Extremwetterwarnungen in Irland.
Für die Zukunft kündigt die Dublin Airport Authority (DAA) an, die Arbeiten zur Verbesserung der Entwässerung in der Nähe des alten nördlichen Vorfelds zu beschleunigen und mit dem Fingal County Council an dauerhaften Hochwasserschutzmaßnahmen zu arbeiten. Bis dahin sollten Reiseleiter die Warnungen von Met Éireann genau verfolgen, zusätzliche Pufferzeiten in Reisepläne einbauen und Mitarbeiter daran erinnern, dass flexible Tickets oder virtuelle Meetings bei gelben Warnstufen ratsam sein können.
Quelle: The Irish News
