Podróżni i pasażerowie lotów doświadczyli poważnych opóźnień 13 lutego, gdy nocne ulewy spowodowały zalanie kilku kluczowych dróg dojazdowych do lotniska w Dublinie. Met Éireann wydał żółte ostrzeżenie przed deszczem dla Dublina i Wicklow do południa, a następnie ogólnokrajowe ostrzeżenie przed niskimi temperaturami i oblodzeniem na weekend. Lotnisko potwierdziło, że operacje lotnicze odbywają się zgodnie z planem, jednak ostrzegło kierowców, że „niektóre drogi prowadzące do okolicy były zamknięte lub trudniejsze do pokonania niż zwykle”.
Transport publiczny również ucierpiał. Dublin Bus skierował cztery linie obsługujące lotnisko na objazdy, a Bus Éireann odwołał lub opóźnił wiele połączeń międzymiastowych – w tym poranne kursy NX, 101 i 109 – z powodu zalania drogi R108 i innych głównych tras. Kierowcy utknęli w korkach na M1, M2 i M50, a ciężarówka zablokowała się w pobliżu Collinstown, co skłoniło Gardaí do zalecenia podróży tylko w niezbędnych przypadkach.
![Powodzie wokół lotniska w Dublinie utrudniają dojazd dla podróżnych]()
Choć pasy startowe lotniska pozostały otwarte, eksperci ds. ryzyka podróży zwracają uwagę, że „zielony status” lotów może ukrywać poważne problemy na pierwszym i ostatnim etapie podróży. Wielu biznesowych podróżnych nie zdążyło na odprawę, ponieważ taksówki i przejazdy współdzielone musiały korzystać z objazdów przez Swords lub Santry. Firmy z napiętymi czasowo przesiadkami lub zmianami załogi powinny więc uwzględnić odporność transportu naziemnego w planowaniu opieki nad pracownikami – zwłaszcza w obliczu coraz częstszych ostrzeżeń o ekstremalnych warunkach pogodowych w Irlandii.
Na przyszłość DAA (Dublin Airport Authority) informuje, że przyspiesza prace nad poprawą odwodnienia w rejonie starego północnego apronu oraz współpracuje z Fingal County Council nad trwałymi zabezpieczeniami przeciwpowodziowymi. Tymczasem menedżerowie podróży powinni śledzić ostrzeżenia Met Éireann, planować dodatkowy zapas czasu w harmonogramach i przypominać pracownikom, że elastyczne bilety lub możliwość spotkań wirtualnych mogą być rozsądnym rozwiązaniem podczas wydarzeń o żółtym stopniu zagrożenia.
Transport publiczny również ucierpiał. Dublin Bus skierował cztery linie obsługujące lotnisko na objazdy, a Bus Éireann odwołał lub opóźnił wiele połączeń międzymiastowych – w tym poranne kursy NX, 101 i 109 – z powodu zalania drogi R108 i innych głównych tras. Kierowcy utknęli w korkach na M1, M2 i M50, a ciężarówka zablokowała się w pobliżu Collinstown, co skłoniło Gardaí do zalecenia podróży tylko w niezbędnych przypadkach.
Choć pasy startowe lotniska pozostały otwarte, eksperci ds. ryzyka podróży zwracają uwagę, że „zielony status” lotów może ukrywać poważne problemy na pierwszym i ostatnim etapie podróży. Wielu biznesowych podróżnych nie zdążyło na odprawę, ponieważ taksówki i przejazdy współdzielone musiały korzystać z objazdów przez Swords lub Santry. Firmy z napiętymi czasowo przesiadkami lub zmianami załogi powinny więc uwzględnić odporność transportu naziemnego w planowaniu opieki nad pracownikami – zwłaszcza w obliczu coraz częstszych ostrzeżeń o ekstremalnych warunkach pogodowych w Irlandii.
Na przyszłość DAA (Dublin Airport Authority) informuje, że przyspiesza prace nad poprawą odwodnienia w rejonie starego północnego apronu oraz współpracuje z Fingal County Council nad trwałymi zabezpieczeniami przeciwpowodziowymi. Tymczasem menedżerowie podróży powinni śledzić ostrzeżenia Met Éireann, planować dodatkowy zapas czasu w harmonogramach i przypominać pracownikom, że elastyczne bilety lub możliwość spotkań wirtualnych mogą być rozsądnym rozwiązaniem podczas wydarzeń o żółtym stopniu zagrożenia.
Źródło: The Irish News
