Sturmschäden zwingen Renfe zur Änderung der Fahrpläne der Madrider Cercanías und zur Aussetzung des CIVIS-Dienstes

Renfe gab am 22. Februar spät bekannt, dass starke Winde Anfang der Woche das Dach seiner Wartungswerkstatt in Fuencarral beschädigt haben. Dadurch ist der Betreiber gezwungen, ab Montag, dem 23. Februar, die Fahrpläne auf den stark frequentierten Vorortbahnlinien C-2, C-7 und C-8 in Madrid anzupassen. Der begrenzt haltende CIVIS-Service zwischen Guadalajara und Chamartín-Clara Campoamor ist bis zur Fertigstellung der Reparaturen ausgesetzt.

Renfe betont, dass die Kernfrequenzen erhalten bleiben, doch Pendler während der Hauptverkehrszeiten sollten mit kleineren Lücken und gelegentlichen Bahnsteigwechseln rechnen. Der Betreiber veröffentlicht Echtzeit-Updates über die Cercanías Madrid-App und den Twitter-Kanal und hat sein vertragliches Recht aktiviert, Langstreckentickets ohne Aufpreis auf alternative Verbindungen anzuerkennen.



Für Mobilitätsmanager verdeutlicht die Störung die Anfälligkeit der sogenannten First- und Last-Mile-Verbindungen aus den nördlichen Geschäftsvierteln Madrids, wo viele multinationale Shared-Service-Center angesiedelt sind. Unternehmen mit grenzüberschreitenden Mitarbeitern, die aus Satellitenstädten wie Alcalá de Henares oder Colmenar Viejo pendeln, sollten Notfallpläne kommunizieren – von versetzten Arbeitsbeginnzeiten bis zu Taxi-Zuschüssen – bis der reguläre Fahrplan wieder gilt.

Nach spanischem Arbeitsrecht müssen Arbeitgeber die Arbeitszeiten erfassen und könnten mit Sanktionen rechnen, wenn Mitarbeiter ohne vereinbartes Protokoll unfreiwillig zu spät kommen. Personalabteilungen wird empfohlen, die außergewöhnlichen Umstände zu dokumentieren und etwaige flexible Regelungen (Homeoffice, Gleitzeit) im Vorfeld klar zu kommunizieren.

Renfe kündigte an, die Aussetzung des CIVIS-Dienstes „in den nächsten Tagen“ neu zu bewerten, sobald die Statiker das Werkstattdach freigeben.