Szkody po burzy zmuszają Renfe do zmiany rozkładów jazdy Cercanías w Madrycie i zawieszenia kursów CIVIS

Renfe poinformowało pod koniec 22 lutego, że silne wiatry z początku tygodnia uszkodziły dach warsztatu konserwacyjnego Fuencarral, co zmusiło przewoźnika do wprowadzenia zmian w rozkładach na zatłoczonych podmiejskich liniach C-2, C-7 i C-8 w Madrycie od poniedziałku 23 lutego. Zawieszono kursowanie ekspresowej usługi CIVIS między Guadalajara a stacją Chamartín-Clara Campoamor do czasu zakończenia napraw. Renfe zapewnia, że podstawowa częstotliwość połączeń zostanie utrzymana, jednak pasażerowie w godzinach szczytu powinni spodziewać się drobnych przerw i okazjonalnych zmian peronów. Przewoźnik publikuje aktualizacje w czasie rzeczywistym za pośrednictwem aplikacji Cercanías Madrid oraz na Twitterze, a także uruchomił prawo do honorowania biletów na pociągi dalekobieżne na alternatywnych trasach bez dodatkowych opłat. Dla menedżerów ds. mobilności ta sytuacja uwypukla kruchość połączeń pierwszego i ostatniego kilometra z północnych dzielnic biznesowych Madrytu, gdzie wiele międzynarodowych firm ma swoje centra usług wspólnych. Firmy zatrudniające pracowników dojeżdżających z miejscowości satelickich, takich jak Alcalá de Henares czy Colmenar Viejo, powinny przygotować plany awaryjne – od elastycznych godzin rozpoczęcia pracy po dofinansowanie taksówek – aż do przywrócenia pełnego rozkładu jazdy. Zgodnie z hiszpańskim prawem pracy, pracodawcy muszą rejestrować czas pracy i mogą zostać ukarani, jeśli pracownicy spóźnią się bez uzgodnionych procedur. Działy HR powinny dokumentować wyjątkowe okoliczności i wcześniej informować o ewentualnych elastycznościach w polityce (praca zdalna, elastyczne godziny). Renfe zapowiada ponowną ocenę zawieszenia usługi CIVIS „w ciągu kilku dni” po zatwierdzeniu stanu dachu przez inżynierów budowlanych.