Polen setzt Verkehr an den Grenzübergängen Połowce und Sławatycze aus, da Belarus die Grenze erneut verschärft

Die polnische Grenzpolizei hat den gesamten zivilen Verkehr an den Straßenkontrollpunkten Połowce und Sławatycze an der Grenze zu Belarus eingestellt, wie ein Update vom 23. April auf dem Live-Portal granica.gov.pl der Behörde zeigt. Beide Grenzübergänge sind als „vorübergehend geschlossen“ gekennzeichnet, mit keiner Kapazität zur Abfertigung von Pkw, Bussen oder Fracht bis auf Weiteres. Die Schließungen erfolgen, während Warschau seine Null-Toleranz-Politik gegenüber Migration an der östlichen EU-Grenze beibehält und den Bau der milliardenschweren „Ost-Schild“-Befestigungen entlang der Grenzen zu Belarus und Kaliningrad beschleunigt. In der Nachtschicht am Donnerstag wurden an den benachbarten Grenzübergängen Kuźnica und Bobrowniki nur wenige Lkw abgefertigt, und die Wartezeiten für Pkw stiegen trotz geringeren Verkehrsaufkommens auf bis zu zwei Stunden. Obwohl die Regierung keine offizielle Stellungnahme veröffentlichte, folgt die Maßnahme auf einen Anstieg versuchter illegaler Grenzübertritte, die das Innenministerium Anfang der Woche gemeldet hatte, und fällt mit großangelegten Militärübungen in Belarus zusammen. Für Logistikunternehmen bedeutet dies eine sofortige Umleitung der Frachtströme auf die Route Koroszczyn–Kukuryki, bereits Polens verkehrsreichster Frachtkorridor mit der Eurasischen Wirtschaftsunion. Spediteure warnen vor Dominoeffekt-Verzögerungen, die sich bis nach Deutschland auswirken könnten, da Fahrer über Terespol und die Schnellstraße S19 ausweichen. Geschäftsreisenden wird empfohlen, die Grenze bei Terespol–Brest (Schiene) zu passieren oder Flüge über Vilnius oder Riga in Betracht zu ziehen, bis sich die Lage beruhigt. Unternehmen mit entsandten Mitarbeitern, die täglich aus Belarus pendeln, sollten die Gültigkeit ihrer Aufenthaltstitel überprüfen, da unerwartete Grenzschließungen zu Überschreitungen führen können, die Wiedereinreiseverbote nach sich ziehen. Arbeitgeber müssen möglicherweise auch ihre Meldungen zu entsandten Mitarbeitern aktualisieren, falls Personal an andere Standorte in Polen versetzt wird, um Ausfallzeiten zu vermeiden. Die Aussetzung verdeutlicht die fragile Lage der Mobilität an der östlichen EU-Grenze und unterstreicht die Notwendigkeit von Echtzeit-Notfallplänen. Mobilitätsteams sollten den SMS-Alarmdienst der Grenzpolizei abonnieren und sicherstellen, dass Fahrer sowohl digitale als auch gedruckte CMR-Frachtbriefe mitführen, da unangekündigte Kontrollen in den betroffenen Regionen zugenommen haben.