6,38 Millionen Euro für zentralen Busbahnhof in Larnaka verbinden Flughafen, Stadt und Fernverkehrsnetze

Das zyprische Verkehrsministerium unterzeichnete am 27. April einen Vertrag über 6,38 Millionen Euro (zzgl. MwSt.) mit der Iacovou Group für den Bau eines neuen zentralen Busbahnhofs im Marina-Viertel von Larnaka – ein Infrastrukturprojekt, das im nachhaltigen städtischen Mobilitätsplan der Stadt als „kritisch“ eingestuft wird. Der Verkehrsknotenpunkt wird städtische, regionale und überregionale Linien verbinden und bietet, besonders wichtig für globale Mobilitätsprogramme, eine direkte Verbindung zum internationalen Flughafen Larnaka, dem wichtigsten Eingangstor der Insel für ausländische Ankömmlinge und entsandte Mitarbeiter. Der Baubeginn ist für Mitte Mai geplant, finanziert wird das Projekt teilweise durch das EU-Kohäsionsprogramm Thaleia 2021-2027.

Nach der Inbetriebnahme Ende 2027 wird der Hub mit Echtzeit-Informationssystemen, Ladestationen für Elektrobusse und sicheren Gepäckaufbewahrungsmöglichkeiten ausgestattet sein – Modernisierungen, die den Individualverkehr reduzieren und die Fahrzeiten zwischen den Geschäftsvierteln von Larnaka, der touristischen Küste und dem Flughafen verkürzen sollen. Für multinationale Unternehmen mit Niederlassungen in den Technologie- und Energiesektoren an der Ostküste Zyperns dürfte die verbesserte Anbindung die „letzte Meile“ erleichtern, die oft die Umzugskosten in die Höhe treibt.



Derzeit stehen Reisenden, die nach 23:00 Uhr ankommen, nur eingeschränkte öffentliche Verkehrsmittel zur Verfügung, und Taxifahrten kosten zwischen 20 und 25 Euro; die integrierten Nachtbuslinien des neuen Bahnhofs sollen die Kosten um bis zu 60 % senken. Reiseabteilungen könnten ihre Richtlinien für Bodentransfers überdenken, sobald die Station in Betrieb ist.

Das Projekt unterstützt zudem Zyperns Klimaziele, indem es Pendler vom Ein-Personen-Auto wegführt. Unternehmen, die auf EU-Ebene Nachhaltigkeitsberichte (CSRD) erstellen, können potenziell die Nutzung der neuen elektrifizierten Busflotte durch Mitarbeiter als Scope-3-Emissionseinsparung anrechnen, sofern genaue Daten zum Modalwechsel vorliegen.

Obwohl der Bahnhof die Staus auf der A3-Autobahn in der Hochsaison nicht direkt beseitigen wird, betonen Planer, dass verlässliche Busverbindungen den Reisenden mehr Optionen bieten, falls Fluggesellschaften ihre Flüge auf engere Zeitfenster konzentrieren – wie nach dem Sicherheitsvorfall im April geschehen. Frühzeitige Informationskampagnen für ausländische Einwohner und Geschäftsreisende mit kurzem Aufenthalt sind geplant, sobald 2027 ein detaillierter Fahrplan veröffentlicht wird.