Centrum przesiadkowe autobusów w Larnace warte 6,38 mln euro połączy lotnisko, miasto i sieci międzyregionalne

Cypryjskie ministerstwo transportu 27 kwietnia podpisało umowę o wartości 6,38 mln euro (plus VAT) z firmą Iacovou Group na budowę nowego centralnego dworca autobusowego w dzielnicy mariny w Larnace — projektu infrastrukturalnego uznanego za „kluczowy” w ramach Miejskiego Planu Zrównoważonej Mobilności. Węzeł komunikacyjny połączy trasy miejskie, regionalne i międzymiastowe, a co istotne dla globalnych programów mobilności, zaoferuje dedykowany korytarz do Międzynarodowego Portu Lotniczego w Larnace, głównego punktu przyjazdów i wyjazdów pracowników zagranicznych na wyspie. Budowa ma rozpocząć się w połowie maja i jest współfinansowana przez unijny program spójności Thaleia 2021-2027. Po uruchomieniu pod koniec 2027 roku, węzeł będzie wyposażony w systemy informacji w czasie rzeczywistym, stanowiska do ładowania autobusów elektrycznych oraz bezpieczne przechowalnie bagażu — modernizacje, które mają ograniczyć korzystanie z samochodów prywatnych i skrócić czas podróży między dzielnicami biznesowymi Larnaki, nadmorskim kurortem a lotniskiem. Dla międzynarodowych firm działających w technologicznych i energetycznych klastrach na wschodnim wybrzeżu Cypru, lepsza komunikacja naziemna powinna ułatwić rozwiązanie problemów „ostatniej mili”, które często podnoszą koszty relokacji. Osoby przybywające po godzinie 23:00 obecnie mają ograniczone opcje transportu publicznego i muszą liczyć się z taksówką kosztującą 20-25 euro; zintegrowane nocne linie autobusowe nowego dworca mają obniżyć te koszty nawet o 60%. Zespoły odpowiedzialne za politykę podróży mogą chcieć ponownie przeanalizować zasady zwrotu kosztów transferów naziemnych po uruchomieniu stacji. Projekt wspiera także zobowiązania klimatyczne Cypru, zachęcając pasażerów do rezygnacji z pojazdów jednoosobowych. Firmy objęte unijnym raportowaniem zrównoważonego rozwoju (CSRD) mogą potencjalnie zaliczyć do redukcji emisji w zakresie Scope 3 dojazdy pracowników nową, elektryczną flotą autobusową, pod warunkiem dokładnego monitorowania zmiany środków transportu. Choć dworzec nie rozwiąże bezpośrednio problemów z korkami na autostradzie A3 w szczycie sezonu letniego, planiści podkreślają, że przewidywalne połączenia autobusowe dadzą podróżnym więcej opcji, zwłaszcza jeśli linie lotnicze będą konsolidować loty w węższe okna operacyjne, jak miało to miejsce po kwietniowym incydencie bezpieczeństwa. Kampanie informacyjne skierowane do obcokrajowców mieszkających na stałe oraz krótkoterminowych gości biznesowych są planowane po opublikowaniu szczegółowego rozkładu jazdy w 2027 roku.