Der Überblick der World Socialist Web Site vom 7. Mai über die Arbeitsunruhen in Europa hebt Italien als Brennpunkt der Industrieaktionen hervor, nachdem am Tag der Arbeit ein landesweiter Generalstreik stattfand. Am 1. Mai legten Beschäftigte aus dem öffentlichen Dienst, dem Transportwesen, der Logistik und dem Bildungssektor die Arbeit nieder, was zu Flugausfällen, Zugverspätungen und Fährverzögerungen führte. Zwei weitere 24-stündige Generalstreiks sind bereits für den 15.–16. Mai und den 29. Mai geplant, dazu kommen sektorspezifische Arbeitsniederlegungen über den gesamten Monat verteilt. Fluglotsen und Bodenpersonal werden voraussichtlich über den Aktionstag am 11. Mai hinausgehen, während die Eisenbahngewerkschaften gestaffelte Streiks angekündigt haben, die die Hochgeschwindigkeitsstrecken zwischen Mailand, Rom und Neapel lahmlegen könnten. Schulbeschäftigte streikten erneut am 6. und 7. Mai, und am 18. Mai werden sich auch Beschäftigte im Gesundheitswesen dem Protest gegen Personalabbau anschließen. Für Mobilitätsplaner ergibt sich daraus eine nahezu durchgehende Risikosituation. Reise-Risikoberater empfehlen Notfallpläne, die unter anderem den Umstieg auf den Straßenverkehr für inneritalienische Strecken unter 500 km, flexible Hotelbuchungen und die Beibehaltung von Homeoffice-Optionen umfassen. Internationale Entsandte, die diesen Monat ankommen, werden geraten, rund um wichtige Visatermine 24-Stunden-Puffer einzuplanen und die Websites der Präfekturen auf mögliche Terminverschiebungen bei der Abholung der „nulla osta“ aufgrund von Streiks im öffentlichen Dienst zu beobachten. Analysten warnen, dass die breite Beteiligung – von der Luftfahrt bis zur Landwirtschaft – die Regierung Meloni unter Druck setzen könnte, die Lohnindexierungspolitik zu überdenken, gerade jetzt, wo sie ausländische Investitionen und Hunderttausende Migranten im Rahmen des neuen Flussdekrets anziehen will. Ein langwieriger Stillstand droht diese Mobilitätsagenda zu untergraben, indem er die Zuverlässigkeit des Transports verringert und die Umzugskosten für Arbeitgeber in die Höhe treibt.
Quelle: World Socialist Web Site
