Mit nachlassenden diplomatischen Spannungen wird Handels- und Industrieminister Piyush Goyal vom 25. bis 27. Mai nach Ottawa und Toronto reisen, begleitet von einer 150-köpfigen Delegation führender indischer Wirtschaftsvertreter. Reuters berichtet, dass die Mission versuchen wird, die Verhandlungen über ein umfassendes Wirtschafts-Partnerschaftsabkommen (CEPA) wiederzubeleben, die im vergangenen Jahr nach einem diplomatischen Streit ins Stocken geraten waren. Regierungsquellen zufolge wird Indien auf ein eigenes „Mobilitätskapitel“ drängen, das indischen Fachkräften erleichterte Arbeitserlaubnisse in den Bereichen kritischer Mineralienabbau, saubere Technologieproduktion und Agrarverarbeitung gewährt – Sektoren, die Ottawa ausbauen möchte. Kanada seinerseits strebt Zollbefreiungen für Hülsenfrüchte sowie einen Rahmen zur Verbesserung des Schutzes von Pensionsfonds-Investitionen an. Kanadische Unternehmen haben bereits schätzungsweise 100 Milliarden US-Dollar in Indien investiert, und rund 600 kanadische Firmen sind vor Ort tätig. Branchenverbände betonen, dass die Ausweitung auf 1.000 Unternehmen, ein von Goyal genanntes Ziel, verlässliche Visaprozesse auf beiden Seiten erfordert. Zur Delegation gehören IT-Großunternehmen, Textilexporteure und Anbieter von Bildungstechnologien, die auf innerbetriebliche Versetzungen und kurzfristige Geschäftsreisendenvisa angewiesen sind. Einwanderungsrechtler weisen darauf hin, dass Kanadas Global Skills Strategy Arbeitserlaubnisse für LMIA-freie ICTs innerhalb von zwei Wochen genehmigen kann, die Bearbeitungszeit für indische Staatsbürger jedoch kürzlich auf fünf Wochen angestiegen ist. Beteiligte hoffen, dass der Besuch einen bilateralen Pilotversuch für „vertrauenswürdige Arbeitgeber“ hervorbringt, um den Zwei-Wochen-Service wiederherzustellen und einen gegenseitigen Fast-Track für Kanadier zu schaffen, die in Indiens Fintech- und Erneuerbare-Energien-Zentren eingesetzt werden. Sollte im Sommer ein CEPA-Rahmen vereinbart werden, könnten Unternehmen bereits im Geschäftsjahr 2027 von Zollvergünstigungen und verbesserten Mobilitätsregelungen profitieren. Ein Scheitern, warnen Analysten, würde Firmen vor die Herausforderung stellen, sich mit überlappenden Compliance-Regimen auseinanderzusetzen, während sich die Lieferketten zunehmend auf Freundschaftsstandorte ausrichten.
Quelle: Reuters via MarketScreener
