Streik im Brester Nahverkehr legt Flughafen-Shuttle am 14. Juni lahm

Während die Welt nach Évian blickt, erinnert ein lokaler Streik in der Bretagne daran, dass auch kleinere Störungen Mobilitätspläne durcheinanderbringen können. Der Betreiber Bibus bestätigte, dass am 14. Juni nur 35 % des üblichen Sonntagsfahrplans verkehren, nachdem die Fahrer zu einem 24-stündigen Ausstand wegen Änderungen im Dienstplan aufgerufen hatten. Der Streik betrifft die Linie 20 – den Flughafenshuttle, der Brest-Bretagne (BES) mit dem Stadtzentrum verbindet. Die Geschäftsleitung kündigte jedoch an, während der Spitzenzeiten an den Feiertagsflügen (07:30–11:30 und 16:00–20:00) einen Notbetrieb mit einem Bus pro Stunde aufrechtzuerhalten.



Der Flughafen BES bedient zahlreiche Inlandsverbindungen nach Paris CDG und Lyon und ist besonders bei Unternehmen aus der Öl-, Gas- und Verteidigungsbranche beliebt, die Einrichtungen entlang der bretonischen Küste unterhalten. Einige Arbeitgeber haben Fahrgemeinschaftsgutscheine mit dem lokalen Unternehmen Coopigo organisiert, andere erstatten Taxikosten bis zu einem Pauschalbetrag von 35 €. Reisende, die spätabends ankommen, sollten mit Kosten von 50 bis 60 € rechnen, da die Strecke 28 Kilometer lang ist und Sonntagszuschläge anfallen.

Obwohl der Streik zunächst nur für einen Tag geplant ist, haben die Gewerkschaften eine verlängerbare Ankündigung bis zum 30. Juni eingereicht. Personalabteilungen und globale Mobilitätsteams, die Seeleute oder Ingenieure im zweiwöchigen Rhythmus nach Brest entsenden, sollten die Bibus-Meldungen genau verfolgen und alternative Routen über Mietwagenpools oder Charterbusse prüfen. Sollte sich der Arbeitskampf im Sommer verschärfen, könnten Fluggesellschaften gezwungen sein, den kleineren Flughafen Quimper als Ausweichmöglichkeit zu nutzen, was die Transferzeit um 70 Minuten verlängert. Unternehmen sollten daher flexible Tickets bereithalten und in Erwägung ziehen, kritisches Personal bei engen Zeitplänen über Nacht unterzubringen.