Bei einem separaten Einsatz am 30. Juni stoppte die Grenzpolizei Warmińsko-Mazurski im Kreis Ełk in Polen einen Opel-Kleinwagen mit Kennzeichen aus Gliwice. Der Fahrer, ein ukrainischer Staatsbürger, der isolierte Essensliefer-Taschen trug, um sich als Lieferdienstmitarbeiter auszugeben, transportierte vier afghanische Staatsangehörige – einer davon versteckt im Kofferraum – von denen keiner gültige Reisedokumente besaß. Die Festnahme erfolgte nach einem Hinweis der Grenzpolizei Podlaskie, dass das Fahrzeug die Gruppe nahe der litauischen Grenze aufgenommen hatte. Ermittler berichten, dass der Schmugglerring Fahrdienste und Kurierdienste als Tarnung nutzt, um sich im Stadtverkehr unauffällig zu bewegen, und den Fahrern bis zu 800 Euro pro Fahrt zahlt. Alle fünf Personen wurden festgenommen. Die Afghanen sollen beschleunigt nach Litauen zurückgeführt werden, während der Fahrer wegen der Organisation illegaler Migration angeklagt ist und bis zu acht Jahre Haft drohen. Die Behörden prüfen, ob der Vorfall mit einem größeren Netzwerk zusammenhängt, das Anfang des Monats in Warschau zerschlagen wurde. Für globale Mobilitätsteams zeigt der Fall, wie kreative Schmuggelmethoden zu überraschenden Straßenkontrollen führen können, die legale Lieferungen stören. Unternehmen, die ausländische Kurierfahrer in Grenzregionen beschäftigen, sollten die Einhaltung von Arbeitserlaubnissen sicherstellen und mit stichprobenartigen Kontrollen rechnen. Laut Statistik der Grenzpolizei verzeichnet Polen seit Januar einen Anstieg der Entdeckungen von Migranten, die in Pkw geschmuggelt werden, um 27 % im Vergleich zum Vorjahr, was politische Forderungen nach der Beibehaltung von Kontrollstellen im Landesinneren während der Sommersaison verstärkt.
