Finnair streicht Strecke Helsinki–Doha im Winter 2026/27; Qatar Airways übernimmt

Die finnische Fluggesellschaft Finnair bestätigte am 14. Juli, dass sie alle Flüge zwischen Helsinki Vantaa und Doha vom 3. Oktober 2026 bis zum Ende des Winterflugplans Ende März 2027 einstellen wird. Die oneworld-Partner hatten die Verbindung 2022 gestartet, sie jedoch mehrfach aufgrund von Sicherheitsbedenken im Nahen Osten ausgesetzt. Finnair nennt nun „wirtschaftliche Gründe“ und verweist auf eine schwache Nachfrage sowie den Druck zur Umverteilung der Flugzeuge. Passagiere, die bereits Tickets für die Wintersaison besitzen, werden auf Qatar Airways-Flüge umgebucht. Qatar Airways nimmt den Betrieb am 15. Juli mit vier wöchentlichen Flügen wieder auf und steigert die Frequenz ab dem 1. August auf täglich. Finnair erklärt, dass die meisten Kunden automatisch umgeleitet werden und die neue Reiseroute akzeptieren, die Reisedaten kostenfrei ändern oder eine Rückerstattung beantragen können. Die finnische Airline wird weiterhin Codeshare auf der Strecke anbieten und so die Weiterverbindungen nach Afrika, Südasien und Australien über den Hamad International Airport in Doha sichern.



Für Firmenreisemanager bringt die Änderung sowohl Risiken als auch Chancen mit sich. Die Kapazität auf der Strecke Helsinki–Doha wird tatsächlich steigen, sobald Qatar Airways auf Boeing 787-8 mit 254 Sitzen und Starlink-WLAN umstellt. Allerdings verschieben sich die Abflugzeiten in Helsinki auf den späten Abend. Reisende, die Anschlussflüge am Morgen in Asien erreichen wollen, müssen mit längeren Zwischenstopps rechnen, während Passagiere in den Golfstaaten von verbesserten Gepäckdurchbindungen und Lounge-Vorteilen im Rahmen des oneworld-Abkommens profitieren. Finnairs Entscheidung unterstreicht die laufende Neuausrichtung des Streckennetzes: Nachdem die Langstreckenverbindungen nach Toronto und Melbourne Anfang des Jahres wieder aufgenommen wurden, verlagert die Airline ihre Wide-Body-Kapazitäten verstärkt nach Westen und vermeidet weiterhin den Überflug des iranischen und syrischen Luftraums. Unternehmen mit Mobilitätsprogrammen in der nordischen Region sollten sicherstellen, dass ihre Online-Buchungstools die Fahrplanänderung korrekt abbilden und dass vereinbarte Tarife reibungslos in das Qatar Airways-Inventar übernommen werden.