شركة فين إير تلغي خط هلسنكي-الدوحة لفصل الشتاء 2026/27؛ الخطوط الجوية القطرية تتولى الخدمة

أكدت شركة الطيران الفنلندية الوطنية فين إير في 14 يوليو أنها ستلغي جميع الرحلات بين هلسنكي فانتا والدوحة اعتبارًا من 3 أكتوبر 2026 وحتى نهاية جدول الشتاء في أواخر مارس 2027. أطلقت شركات الطيران الشريكة في تحالف oneworld هذه الخدمة في 2022 لكنها أوقفتها عدة مرات بسبب المخاوف الأمنية في الشرق الأوسط؛ والآن تبرر فين إير القرار بـ"أسباب تجارية"، مشيرة إلى ضعف الطلب المستقبلي وضغوط إعادة توزيع الطائرات. سيتم إعادة حجز الركاب الذين لديهم تذاكر لموسم الشتاء على رحلات الخطوط الجوية القطرية، التي ستستأنف رحلاتها بأربع رحلات أسبوعيًا اعتبارًا من 15 يوليو، وترتفع إلى رحلات يومية بدءًا من 1 أغسطس. تقول فين إير إن معظم العملاء سيتم تحويل مسارهم تلقائيًا ويمكنهم قبول الجدول الجديد، أو تغيير مواعيد السفر مجانًا، أو طلب استرداد المبلغ. ستستمر فين إير في المشاركة بالرمز على هذا الخط، مما يحافظ على الربط إلى أفريقيا وجنوب آسيا وأستراليا عبر مركز حمد الدولي في الدوحة.



بالنسبة لمديري السفر في الشركات، يحمل هذا التغيير مخاطر وفرصًا معًا. ستزداد القدرة الاستيعابية على خط هلسنكي–الدوحة بعد أن تنتقل الخطوط الجوية القطرية إلى استخدام طائرات بوينغ 787-8 ذات 254 مقعدًا والمزودة بخدمة الواي فاي ستارلينك، لكن مواعيد الرحلات ستتحول إلى مغادرة في وقت متأخر من المساء من هلسنكي. قد يواجه المسافرون المتصلون برحلات الصباح في آسيا فترات انتظار أطول، بينما سيستفيد المسافرون إلى الخليج من تحسينات في إجراءات نقل الأمتعة والوصول إلى الصالات بفضل اتفاقية oneworld. تعكس خطوة فين إير تحولها المستمر في شبكة رحلاتها: بعد إعادة فتح خطوط الرحلات الطويلة إلى تورونتو وملبورن في وقت سابق من هذا العام، تعيد الشركة توزيع طائراتها ذات الجسم العريض نحو الغرب مع الاستمرار في تجنب عبور الأجواء الإيرانية والسورية.

ينبغي على الشركات التي تدير برامج تنقل في المنطقة الإسكندنافية التأكد من تحديث أدوات الحجز الإلكترونية لتعكس هذا التغيير في الجدول، وضمان انتقال الأسعار المتفق عليها بسلاسة إلى مخزون الخطوط الجوية القطرية.