
Ein möglicher Brand an Bord führte am 27. Juli 2026 zu einer Notumleitung, als bei IndiGo-Flug 6E 1452 auf der stark frequentierten Geschäftsverbindung Dubai–Mumbai Rauch im Frachtraum festgestellt wurde. Die Airbus A320 neo landete um 15:27 Uhr Ortszeit am Rajkot International Airport, wo alle 194 Passagiere und Besatzungsmitglieder unverletzt über Notrutschen evakuiert wurden. Der Vorfall ereignete sich während der Nachmittags-Hauptverkehrszeit, woraufhin die Generaldirektion für Zivilluftfahrt (DGCA) ein Inspektionsteam entsandte und eine erste Sicherheitshinweis an nationale Fluggesellschaften herausgab. Erste Berichte deuten darauf hin, dass eine überhitzte tragbare Powerbank im aufgegebenen Gepäck Dämpfe verursacht haben könnte – ein Szenario, vor dem die DGCA in jüngsten Rundschreiben gewarnt hatte. Für globale Mobilitätsteams, die Mitarbeiter über den Golf routen, unterstreicht die Umleitung die Bedeutung von Pufferzeiten zwischen Anschlussflügen im Inland und wichtigen Terminen. Reisende mit Ziel Mumbai mussten eine Weiterreiseverzögerung von sechs Stunden hinnehmen, während IndiGo ein Ersatzflugzeug bereitstellte; für Passagiere mit verpassten Anschlussflügen wurde eine Hotelunterkunft organisiert. Die Flughafenbehörde Rajkot lobte die schnelle Entscheidung der Crew und betonte, dass der 2025 eröffnete neue internationale Flughafen mit Brandbekämpfungsdiensten der Kategorie II ausgestattet ist, die auch Großraumflugzeuge bei Notlandungen bewältigen können – ein Gewinn für die Luftfahrtresilienz Westindiens. Obwohl das Ereignis voraussichtlich keinen Einfluss auf den Marktanteil von IndiGo haben wird, rückt es die Kontrolle von Lithiumbatterien wieder in den Fokus. Mehrere multinationale Unternehmen haben nach Bekanntwerden der Nachricht ihre Hinweise „Keine Powerbanks im aufgegebenen Gepäck“ an ihre Mitarbeiter erneut verschickt.
Quelle: Outlook India
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