
Die Echtzeit-Überwachungsplattform KolejkaNaGranicy.pl meldete am 21. September um 19:43 MESZ, dass Lkw, die von Belarus nach Polen am Frachtterminal Koroszczyn–Kozłowiczy einreisen, mit einer Wartezeit von unglaublichen 48 Stunden und 55 Minuten konfrontiert sind. Die Verzögerungen auf der Ausreise auf derselben Strecke sind mit 1 Stunde und 15 Minuten vergleichsweise gering, doch die langen Wartezeiten bei der Einreise wirken sich massiv auf Lieferketten aus, die die E30-Autobahn für den Ost-West-Transport nutzen.
Der Engpass fällt mit einem Anstieg der Agrarexporte aus Belarus vor der EU-Erntesaison zusammen und mit anhaltenden polnischen Veterinärkontrollen bei Viehtransporten. Fahrer berichten von begrenzten Parkmöglichkeiten, fehlenden Raststätten und verlängerten vorgeschriebenen Ruhezeiten, die die Ankunft zusätzlich verzögern. Unternehmen, die auf Just-in-Time-Logistik setzen, sollten alternative Routen über die Grenzübergänge Terespol oder Kuźnica in Betracht ziehen, wo die Wartezeiten mit 2 bis 12 Stunden deutlich moderater sind. Auch der Schienenverkehr über Małaszewicze ist eine Option, allerdings wird die Kapazität zunehmend knapp.
Die polnische Grenzpolizei führt die Verzögerungen auf eine Kombination aus Fehlern bei den Veterinärdokumenten und verstärkten Sicherheitskontrollen zurück, die seit der im August verlängerten 200-Meter-Pufferzone entlang sensibler Grenzabschnitte gelten. Zusätzliche Beamte wurden eingesetzt, doch die Behörde warnt, dass die Bearbeitungszeiten bis Ende September hoch bleiben werden. Mobilitätsplaner, die wertvolle Güter oder kritische Komponenten transportieren, sollten mehrtägige Puffer in ihre Lieferpläne einbauen oder auf den Seeweg über Gdańsk ausweichen, bis sich die Lage entspannt.
Der Engpass fällt mit einem Anstieg der Agrarexporte aus Belarus vor der EU-Erntesaison zusammen und mit anhaltenden polnischen Veterinärkontrollen bei Viehtransporten. Fahrer berichten von begrenzten Parkmöglichkeiten, fehlenden Raststätten und verlängerten vorgeschriebenen Ruhezeiten, die die Ankunft zusätzlich verzögern. Unternehmen, die auf Just-in-Time-Logistik setzen, sollten alternative Routen über die Grenzübergänge Terespol oder Kuźnica in Betracht ziehen, wo die Wartezeiten mit 2 bis 12 Stunden deutlich moderater sind. Auch der Schienenverkehr über Małaszewicze ist eine Option, allerdings wird die Kapazität zunehmend knapp.
Die polnische Grenzpolizei führt die Verzögerungen auf eine Kombination aus Fehlern bei den Veterinärdokumenten und verstärkten Sicherheitskontrollen zurück, die seit der im August verlängerten 200-Meter-Pufferzone entlang sensibler Grenzabschnitte gelten. Zusätzliche Beamte wurden eingesetzt, doch die Behörde warnt, dass die Bearbeitungszeiten bis Ende September hoch bleiben werden. Mobilitätsplaner, die wertvolle Güter oder kritische Komponenten transportieren, sollten mehrtägige Puffer in ihre Lieferpläne einbauen oder auf den Seeweg über Gdańsk ausweichen, bis sich die Lage entspannt.
Quelle: KolejkaNaGranicy.pl
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