
Die spanischen Sicherheitskräfte wachten am 23. September zu einer dicht abgeriegelten Grenze in Ceuta und Melilla auf. Innenminister Fernando Grande-Marlaska ordnete zusätzliche Einheiten der Guardia Civil und Policía Nacional, mobile Überwachungskameras sowie Ausrüstung zur Menschenmengen-Kontrolle in beiden nordafrikanischen Enklaven an, nachdem Geheimdienste Hinweise darauf erhalten hatten, dass Schmuggler- und Migrantenschleusernetzwerke die Parlamentswahlen in Marokko als Signal für eine neue Massenüberquerung nutzen könnten. Obwohl die Lage den ganzen Vormittag über ruhig blieb, bestätigten hochrangige Beamte, dass Spanien die mit Rabat vereinbarten Notfallprotokolle aktiviert hat, nachdem im Juli innerhalb von 48 Stunden mehr als 12.000 Menschen nach Ceuta gelangten. Diplomatische Quellen berichteten, dass Außenminister José Manuel Albares zweimal mit seinem marokkanischen Amtskollegen gesprochen habe, um gemeinsame Patrouillen auf der marokkanischen Seite des Zauns und die Echtzeit-Übermittlung von Drohnenbildern sicherzustellen.
Aus Sicht der Geschäftsmobilität bedeuten die verstärkten Kontrollen längere Bearbeitungszeiten für Grenzgänger – rund 9.500 marokkanische Einwohner mit speziellen Arbeitspässen für Ceuta und Melilla – sowie für Lkw-Fahrer, die die Enklaven beliefern. Logistikunternehmen wie TransSabora meldeten durchschnittliche Verzögerungen von 45 Minuten, wobei keine Lieferungen storniert wurden. Arbeitgeberverbände rieten den Unternehmen, in dieser Woche zusätzliche Vorlaufzeiten in ihre Just-in-Time-Lieferverträge einzubauen. Rechtsexperten wiesen zudem darauf hin, dass Migranten, die während der Alarmphase aufgegriffen werden, mit dem im spanischen Einwanderungsgesetzesentwurf vorgesehenen „beschleunigten Rückführungsverfahren“ rechnen müssen. Unternehmen, die Mitarbeiter in die Enklaven entsenden, wurden angewiesen, sicherzustellen, dass diese einen Nachweis über ihren legalen Aufenthaltsstatus und gegebenenfalls eine spanische Sozialversicherungsnummer mit sich führen, um Fehlidentifikationen bei Kontrollen zu vermeiden.
Obwohl die verschärfte Sicherheitslage vorerst nur vorübergehend sein soll, warnen Experten, dass ähnliche „Wahlspitzen“ bei jeder landesweiten Abstimmung in Marokko zu erwarten sind. Unternehmen mit grenzüberschreitenden Aktivitäten sollten diese politischen Risiken in ihre Mobilitätsplanungen einbeziehen.
Aus Sicht der Geschäftsmobilität bedeuten die verstärkten Kontrollen längere Bearbeitungszeiten für Grenzgänger – rund 9.500 marokkanische Einwohner mit speziellen Arbeitspässen für Ceuta und Melilla – sowie für Lkw-Fahrer, die die Enklaven beliefern. Logistikunternehmen wie TransSabora meldeten durchschnittliche Verzögerungen von 45 Minuten, wobei keine Lieferungen storniert wurden. Arbeitgeberverbände rieten den Unternehmen, in dieser Woche zusätzliche Vorlaufzeiten in ihre Just-in-Time-Lieferverträge einzubauen. Rechtsexperten wiesen zudem darauf hin, dass Migranten, die während der Alarmphase aufgegriffen werden, mit dem im spanischen Einwanderungsgesetzesentwurf vorgesehenen „beschleunigten Rückführungsverfahren“ rechnen müssen. Unternehmen, die Mitarbeiter in die Enklaven entsenden, wurden angewiesen, sicherzustellen, dass diese einen Nachweis über ihren legalen Aufenthaltsstatus und gegebenenfalls eine spanische Sozialversicherungsnummer mit sich führen, um Fehlidentifikationen bei Kontrollen zu vermeiden.
Obwohl die verschärfte Sicherheitslage vorerst nur vorübergehend sein soll, warnen Experten, dass ähnliche „Wahlspitzen“ bei jeder landesweiten Abstimmung in Marokko zu erwarten sind. Unternehmen mit grenzüberschreitenden Aktivitäten sollten diese politischen Risiken in ihre Mobilitätsplanungen einbeziehen.
Quelle: El País