Verkehrsministerium startet Konsultation zum Kooperationsplan für zivile Luftfahrtunfälle in Finnland

Am 24. September hat das Ministerium für Verkehr und Kommunikation (LVM) eine sechswöchige öffentliche Konsultation zu seinem aktualisierten Kooperationsplan für zivile Luftfahrtunfälle gestartet. Das Dokument legt fest, wie Grenzschutz, Flughäfen, Fluggesellschaften und lokale Behörden Informationen austauschen, Ressourcen verteilen und die Passagierbetreuung bei größeren Vorfällen auf finnischem Hoheitsgebiet koordinieren sollen. Wichtige Neuerungen bringen den Plan in Einklang mit dem EU-Zivilschutzmechanismus und führen digitale Passagier-Lokalisierungsformulare ein, um Familienbenachrichtigungen und Einreiseformalitäten für Überlebende, die auf alternative Flughäfen umgeleitet werden, zu beschleunigen. Der Entwurf klärt zudem die Rolle ausländischer Fluggesellschaften und Abfertigungsagenten und betont, dass die Airlines weiterhin für Visabefreiungen und Notunterkünfte für Nicht-EU-Bürger verantwortlich sind, bis deren Weiterreise organisiert ist. Interessierte Akteure – darunter Betreiber der Geschäftsfliegerei und globale Mobilitätsmanager – können bis zum 6. November über das Portal lausuntopalvelu.fi Stellungnahmen abgeben. Das LVM zeigt besonderes Interesse an Rückmeldungen zu Datenübertragungsprotokollen, die es den Einwanderungsbehörden ermöglichen würden, medizinisch evakuierte Passagiere, die außerhalb ihres Schengen-Einreisehafens in Krankenhäuser gebracht werden, vorab zu prüfen. Nach Abschluss wird der Plan in die Notfallhandbücher der Flughäfen sowie in nationale Krisenübungen im Jahr 2027 integriert. Arbeitgeber mit häufig reisenden Mitarbeitern nach Finnland sollten ihre Krisenmanagement-Richtlinien überprüfen und sicherstellen, dass Reiseversicherer die neuen Meldeabläufe anerkennen. Die Konsultation ist Teil einer umfassenderen Initiative zur Modernisierung des finnischen Luftfahrtsicherheitsrahmens im Vorfeld der vollständigen Einführung des EU-Einreise-/Ausreisesystems und des erwarteten Wachstums transarktischer Flüge, die beide die Anforderungen an die Grenzkontrollressourcen im Krisenfall erhöhen werden.