
Il 24 settembre il Ministero dei Trasporti e delle Comunicazioni (LVM) ha avviato una consultazione pubblica di sei settimane sul suo aggiornato Piano di Cooperazione per gli Incidenti di Aviazione Civile. Il documento definisce come le guardie di frontiera, gli aeroporti, le compagnie aeree e le autorità locali debbano condividere informazioni, allocare risorse e coordinare l’assistenza ai passeggeri durante gravi incidenti sul territorio finlandese. Le principali novità allineano il piano al Meccanismo di Protezione Civile dell’Unione Europea e introducono moduli digitali per la localizzazione dei passeggeri, accelerando le notifiche alle famiglie e le procedure di immigrazione per i sopravvissuti dirottati su aeroporti alternativi. La bozza chiarisce inoltre il ruolo dei vettori stranieri e degli agenti di handling, sottolineando che le compagnie aeree restano responsabili per le esenzioni dal visto e l’alloggio d’emergenza per i cittadini non UE fino all’organizzazione del viaggio successivo. Gli stakeholder – inclusi operatori di aviazione commerciale e manager della mobilità globale – possono inviare commenti entro il 6 novembre tramite il portale lausuntopalvelu.fi. Il LVM è particolarmente interessato a ricevere feedback sui protocolli di condivisione dati che permettano alle autorità di immigrazione di effettuare controlli preventivi sui passeggeri evacuati medicalmente verso ospedali al di fuori del loro porto di ingresso Schengen. Una volta finalizzato, il piano sarà integrato nei manuali di emergenza aeroportuali e nelle esercitazioni nazionali di contingenza nel 2027. I datori di lavoro con viaggiatori frequenti in Finlandia dovrebbero rivedere le politiche di gestione delle crisi e assicurarsi che i fornitori di assicurazioni di viaggio riconoscano i nuovi flussi di notifica. La consultazione fa parte di un più ampio sforzo per modernizzare il quadro di sicurezza dell’aviazione finlandese in vista del pieno lancio del Sistema di Entrata/Uscita UE e della prevista crescita dei voli trans-artici, entrambi destinati ad aumentare le esigenze delle risorse di controllo alle frontiere durante le emergenze.
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