Ein eintägiger Generalstreik in der Toskana legt Regionalzüge und öffentlichen Nahverkehr lahm

Pendler und Geschäftsreisende auf dem Weg nach Florenz, Pisa und Siena sahen sich am 14. Oktober mit Ausfällen konfrontiert, da die CGIL-Gewerkschaft in der Toskana zu einem landesweiten Generalstreik aufrief, der sowohl Beschäftigte im öffentlichen als auch im privaten Sektor betraf. Im Verkehrsbereich wurden die Regionalzüge von Trenitalia zwischen 09:01 und 17:00 Uhr eingestellt, während lokale Busunternehmen nur die gesetzlich vorgeschriebenen Mindestdienste während der morgendlichen und abendlichen Stoßzeiten anboten. Obwohl der Güter- und Flugverkehr ausgenommen war, zwangen die Streiks einige multinationale Unternehmen dazu, für inneritalienische Meetings von der Bahn auf Chauffeurdienste umzusteigen, was zu unerwarteten Kosten führte. Hotels rund um den Flughafen Peretola in Florenz verzeichneten einen Anstieg der Buchungen am selben Tag um 15 % von Reisenden, die sich entschieden hatten, bereits am Vorabend anzureisen. Nach italienischem Recht müssen wichtige Dienste einen Notbetrieb aufrechterhalten, doch die garantierten „fasce di garanzia“ decken nicht die Mittagszeit ab, die bei Tagesausflüglern mit Hochgeschwindigkeitszügen besonders beliebt ist. Mobilitätsberater von Advito empfehlen Unternehmen, an angekündigten Streiktagen keine Tagesrückkehr in die Toskana zu planen und für zeitkritische Fracht, die über zentrale Logistikknoten in Mittelitalien läuft, einen 24-Stunden-Puffer einzuplanen. Der Streikkalender des Ministeriums für Infrastruktur und Verkehr weist weitere Aktionen am 15. und 16. Oktober aus, die EasyJet-Crews und Hafenarbeiter in Neapel betreffen. Personalabteilungen, die Mitarbeiter in Italien betreuen, sollten den RSS-Feed des Ministeriums abonnieren und ein Streik-Notfallprotokoll – inklusive Ticket-Rückerstattungen, alternativen Routen und Homeoffice-Optionen – in ihre Reise-Risikopolitik integrieren.