Der Strategische Ausschuss für Migration, Grenzen und Asyl (SCIFA), eines der wichtigsten Arbeitsgremien des EU-Rats für das Migrationsmanagement, tagte am 22. Oktober in Dublin unter der irischen EU-Ratspräsidentschaft. Vertreter aller 27 Mitgliedstaaten diskutierten erste Umsetzungserfahrungen aus dem Pakt für Migration und Asyl sowie dem vorgeschlagenen Europäischen Notfallreaktionsrahmen. Die Wahl Dublins als Gastgeberstadt unterstreicht Irlands Rolle als Brücke zwischen Schengen- und Nicht-Schengen-Reisesystemen. Obwohl Irland nicht zum Schengen-Raum gehört, setzt das Land viele gemeinsame EU-Grenzmanagementregeln im Rahmen des Common Travel Area mit Großbritannien um. Für Teams im Bereich globale Mobilität deuten die SCIFA-Diskussionen mögliche Änderungen bei der Vorabkontrolle und der Haftung von Beförderern an, die in der Gesetzgebung 2027 relevant werden könnten. Ein von der Kommission an die Delegierten verteiltes Diskussionspapier prüfte, wie digitale Reisegenehmigungen in den Mitgliedstaaten, einschließlich des nicht-Schengen-Mitglieds Irland, harmonisiert werden könnten, um Sekundärmigration zu verringern. Branchenverbände wie Airlines for Europe setzten sich am Rande für vereinfachte Protokolle zum Austausch von Advance Passenger Information (API) ein, um Doppelarbeit mit dem kommenden EU-Einreise-/Ausreisesystem zu vermeiden. Irische Fluggesellschaften betonten unterdessen die Notwendigkeit angemessener Bußgelder, wenn Passagiere ohne gültige Dokumente befördert werden. Die Ergebnisse der Sitzung fließen in den Rat für Justiz und Inneres im November ein, wo die Minister voraussichtlich einen Fortschrittsbericht verabschieden werden. Unternehmen sollten aufmerksam verfolgen, ob neue Pflichten für Beförderer oder Arbeitgeber, die innergemeinschaftliche Entsandte beschäftigen, entstehen.
Quelle: Council of the European Union
