El Comité Estratégico sobre Inmigración, Fronteras y Asilo (SCIFA), uno de los principales órganos de trabajo del Consejo de la UE en gestión migratoria, se reunió en Dublín el 22 de octubre bajo la presidencia irlandesa de la UE. Representantes de los 27 estados miembros debatieron las primeras lecciones de implementación del Pacto sobre Migración y Asilo y el propuesto Marco Europeo de Respuesta de Emergencia. La elección de Dublín como sede subraya el papel de Irlanda como puente entre los regímenes de viaje Schengen y no Schengen. Aunque Irlanda está fuera de Schengen, aplica muchas normas comunes de gestión fronteriza de la UE bajo el Área Común de Viaje con el Reino Unido. Para los equipos de movilidad global, las discusiones de SCIFA anticipan posibles cambios en el control previo a la entrada y la responsabilidad de los transportistas que podrían reflejarse en la legislación de 2027. Un documento de debate de la Comisión, distribuido entre los delegados, examinó cómo podrían armonizarse las autorizaciones digitales de viaje entre los estados miembros, incluida Irlanda no Schengen, para reducir la migración secundaria. Grupos industriales, como Airlines for Europe, hicieron lobby en paralelo para protocolos simplificados de intercambio de datos API (Información Avanzada de Pasajeros) y evitar duplicidades con el próximo Sistema de Entrada/Salida de la UE. Por su parte, las aerolíneas irlandesas enfatizaron la necesidad de multas proporcionales cuando se transporte a pasajeros sin la documentación adecuada. Las conclusiones de la reunión se incorporarán al Consejo de Justicia y Asuntos de Interior en noviembre, donde se espera que los ministros adopten un informe de progreso. Las empresas deben estar atentas a la posible aparición de nuevas obligaciones para transportistas o empleadores que patrocinan desplazamientos intra-UE.
Fuente: Council of the European Union
