Nicht einmal eine orangefarbene Wetterwarnung konnte in dieser Woche den Zustrom von Cayucos zur westlichsten Insel Spaniens stoppen. Zwischen dem 10. und 11. November landeten sechs Holzboote mit insgesamt 494 Menschen auf El Hierro, während Sturm Charles mit Windgeschwindigkeiten von bis zu 90 km/h über den Archipel fegte, wie aus den von The Pollar Paper zusammengestellten Daten der Seenotrettung hervorgeht. Rettungsteams berichten von gefährlichen Bedingungen: Ein Cayuco nahm 30 Seemeilen südlich von La Restinga Wasser auf, bevor es in den Hafen eskortiert wurde. Dennoch setzen Schmuggler weiterhin Boote in See, da die ungewöhnlich hohe Brandung die Abfahrten von den westafrikanischen Stränden besser verschleiert. Die spanische Küstenwache fordert, dauerhaft zwei zusätzliche Patrouillenboote auf El Hierro zu stationieren, da die derzeitigen Einsatzmittel eher für den Sommer- als für den Winterverkehr ausgelegt sind. Der Vorfall verdeutlicht, dass allein das Wetter auf der Atlantikroute keine Abschreckung mehr darstellt. Für die Teams, die für die Einhaltung der Einwanderungsbestimmungen zuständig sind, wirft dies Fürsorgepflichtfragen auf: Geschäftsreisende auf Dienstreise auf den Kanaren könnten kurzfristig mit Hafen- oder Flugschließungen rechnen, und Unterkunftsanbieter berichten von Schwierigkeiten, Hotelzimmer zu finden, da die Aufnahmezentren überfüllt sind. Arbeitgeber sollten die Warnungen von AENA und Salvamento Marítimo im Blick behalten und sicherstellen, dass Reisende flexible Tickets besitzen. Politisch stärken die Bilder die Argumente in Madrid für eine permanente maritime Frontex-Basis in der Region – ein Thema, das voraussichtlich bei der Sitzung der EU-Innenminister am 18. November wieder aufkommen wird.
Quelle: The Pollar Paper
