Daten der Streik-Tracker-Plattform bestätigen, dass die Wartungsingenieure des automatisierten Gepäcksystems SATE am Flughafen Madrid-Barajas ihre teilweisen Arbeitsniederlegungen weiterhin fünf Tage die Woche bis zum 30. November fortsetzen werden. Obwohl als „geringfügig“ eingestuft, hat die Aktion Iberia seit dem 1. November bereits dazu gezwungen, 620 Anschlussgepäckstücke manuell umzuschlagen, was gelegentliche Förderbandabschaltungen in T4S ausgelöst hat. Für Unternehmen, die Mitarbeiter über Madrid verlegen, besteht das Risiko verpasster Anschlussflüge: TSA-Sicherheitsvorschriften verhindern, dass unbeaufsichtigtes Gepäck auf einem späteren Flug ohne erneute Passagierüberprüfung mitgenommen wird, was eine Umbuchung der Reisenden erforderlich machen kann. Reise-Management-Firmen empfehlen, bis Dezember enge Umsteigezeiten von unter 90 Minuten zu vermeiden. Der Flughafenbetreiber AENA erklärt, dass Notfallteams einsatzbereit sind und die durchschnittlichen Wartezeiten an den Gepäckbändern nur um drei Minuten gestiegen seien, doch die Gewerkschaften bestreiten diese Zahl und drohen mit einem vollständigen Streik, falls die Verhandlungen scheitern. Mobilitätsmanager sollten zudem die parallelen Streiks der Metro de Granada und der Busse in Segovia beachten, die die An- und Abreise der umziehenden Mitarbeiter aus Madrid zusätzlich erschweren könnten.
Quelle: Strike Tracker
