La aerolínea canadiense de ocio Air Transat y la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (ALPA) anunciaron un acuerdo colectivo provisional la noche del 10 de diciembre de 2025, evitando por poco una huelga que amenazaba con paralizar todo el programa transatlántico de la compañía, incluyendo hasta cuatro vuelos diarios a París Charles-de-Gaulle. El acuerdo se alcanzó apenas horas antes de que expirara el aviso de huelga de 72 horas del sindicato, previsto para las 03:00 ET.
Según fuentes cercanas a las negociaciones, el acuerdo de cinco años contempla aumentos salariales de dos dígitos, mejoras en las reglas de programación y mayores aportaciones a las pensiones para el grupo de 750 pilotos. ALPA había señalado previamente que podría exigir incrementos salariales de hasta un 59 % para equiparar la remuneración con la de sus pares en Norteamérica. Ante la amenaza de huelga, Air Transat ya había comenzado a cancelar vuelos y a repatriar pasajeros; operadores turísticos franceses reportaron un aumento en las llamadas de viajeros preocupados con paquetes de sol de invierno reservados vía París.
![Air Transat llega a un acuerdo de última hora con los pilotos, reanuda vuelos a París y evita el caos navideño]()
Las operaciones normales se están reanudando, aunque la aerolínea advierte sobre posibles retrasos residuales mientras se reposicionan aviones y tripulaciones. Las agencias de gestión de viajes prevén efectos en los itinerarios corporativos esta semana, recomendando a sus clientes reconfirmar conexiones desde CDG y dejar margen adicional en sus agendas.
Desde la perspectiva de la movilidad, la huelga evitada ahorra a las empresas el costo de reprogramar billetes transatlánticos en temporada alta y el inconveniente de desviar empleados vía Londres o Ámsterdam. Además, pone de relieve la volatilidad en las relaciones laborales del sector aéreo: la tripulación de cabina de Air France y los controladores aéreos franceses tienen negociaciones salariales previstas para enero, lo que aumenta el riesgo de nuevas interrupciones.
Los pilotos votarán el acuerdo provisional en los próximos días; su ratificación garantizaría la paz laboral al menos hasta 2031, beneficiando el amplio mercado de ocio y visitas a familiares y amigos (VFR) entre Francia y Canadá.
Según fuentes cercanas a las negociaciones, el acuerdo de cinco años contempla aumentos salariales de dos dígitos, mejoras en las reglas de programación y mayores aportaciones a las pensiones para el grupo de 750 pilotos. ALPA había señalado previamente que podría exigir incrementos salariales de hasta un 59 % para equiparar la remuneración con la de sus pares en Norteamérica. Ante la amenaza de huelga, Air Transat ya había comenzado a cancelar vuelos y a repatriar pasajeros; operadores turísticos franceses reportaron un aumento en las llamadas de viajeros preocupados con paquetes de sol de invierno reservados vía París.
Las operaciones normales se están reanudando, aunque la aerolínea advierte sobre posibles retrasos residuales mientras se reposicionan aviones y tripulaciones. Las agencias de gestión de viajes prevén efectos en los itinerarios corporativos esta semana, recomendando a sus clientes reconfirmar conexiones desde CDG y dejar margen adicional en sus agendas.
Desde la perspectiva de la movilidad, la huelga evitada ahorra a las empresas el costo de reprogramar billetes transatlánticos en temporada alta y el inconveniente de desviar empleados vía Londres o Ámsterdam. Además, pone de relieve la volatilidad en las relaciones laborales del sector aéreo: la tripulación de cabina de Air France y los controladores aéreos franceses tienen negociaciones salariales previstas para enero, lo que aumenta el riesgo de nuevas interrupciones.
Los pilotos votarán el acuerdo provisional en los próximos días; su ratificación garantizaría la paz laboral al menos hasta 2031, beneficiando el amplio mercado de ocio y visitas a familiares y amigos (VFR) entre Francia y Canadá.
Fuente: Reuters
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