České dráhy ha advertido sobre bloqueos nocturnos en la vía 171 entre la Estación Central de Praga y Beroun los días 11 y 12 de diciembre (de 21:40 a 00:00) para reemplazar durmientes y mejorar la señalización. Los servicios afectados incluyen el EuroCity 363 con destino a Múnich y los trenes regionales que conectan con el Aeropuerto Václav Havel.
Aunque estas interrupciones evitan las horas punta, los pasajeros con vuelos nocturnos o trenes nocturnos deberán usar autobuses sustitutos, lo que implica tiempos de viaje más largos. Los autobuses no permiten equipaje de gran tamaño, lo que complica la situación para viajeros de negocios que transportan material para exposiciones.
![Trabajos nocturnos en el corredor Praga–Plzeň interrumpen conexiones EuroCity hacia Alemania]()
Esta mejora forma parte de un proyecto de aceleración de 460 millones de euros que reducirá el tiempo de viaje entre Praga y Plzeň a 65 minutos para finales de 2026, algo clave para empresas que realizan viajes de ida y vuelta en el mismo día a plantas bávaras.
Los gestores de viajes deben informar a sus empleados para que consulten la app ‘Můj vlak’ y consideren un margen extra de 45 minutos al llegar al aeropuerto de Praga después de las 21:00. El mostrador intermodal del aeropuerto ya está avisando a los clientes sobre posibles conexiones perdidas.
A pesar de las molestias temporales, los expertos ferroviarios aseguran que estas obras aumentarán la capacidad para el transporte de mercancías y reducirán la huella de carbono en los viajes de negocios transfronterizos, en línea con los objetivos de la red principal de la UE.
Aunque estas interrupciones evitan las horas punta, los pasajeros con vuelos nocturnos o trenes nocturnos deberán usar autobuses sustitutos, lo que implica tiempos de viaje más largos. Los autobuses no permiten equipaje de gran tamaño, lo que complica la situación para viajeros de negocios que transportan material para exposiciones.
Esta mejora forma parte de un proyecto de aceleración de 460 millones de euros que reducirá el tiempo de viaje entre Praga y Plzeň a 65 minutos para finales de 2026, algo clave para empresas que realizan viajes de ida y vuelta en el mismo día a plantas bávaras.
Los gestores de viajes deben informar a sus empleados para que consulten la app ‘Můj vlak’ y consideren un margen extra de 45 minutos al llegar al aeropuerto de Praga después de las 21:00. El mostrador intermodal del aeropuerto ya está avisando a los clientes sobre posibles conexiones perdidas.
A pesar de las molestias temporales, los expertos ferroviarios aseguran que estas obras aumentarán la capacidad para el transporte de mercancías y reducirán la huella de carbono en los viajes de negocios transfronterizos, en línea con los objetivos de la red principal de la UE.
Fuente: VisaHQ
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