
Mientras fuertes lluvias reducían la visibilidad en Sheikh Zayed Road, Aeropuertos de Dubái emitió una inusual advertencia pública de viaje el 19 de diciembre. En un comunicado difundido en X (antes Twitter) y medios locales, el operador informó que “pueden producirse retrasos y cancelaciones de vuelos” y recomendó a los pasajeros prever más tiempo para sus traslados o utilizar el Metro, debido a que el agua acumulada en las vías de acceso estaba ralentizando el tráfico.
La alerta llega tras varias horas de operaciones intermitentes en las pistas, provocadas por rayos y micro ráfagas sobre DXB. Los equipos de tierra han sido rotados en turnos más cortos para evitar trabajar en condiciones peligrosas, lo que ha tensionado aún más el personal disponible. Las aerolíneas han reducido el servicio de catering a bordo para ahorrar minutos en la rotación y mantener los horarios asignados.
Los planificadores logísticos deben tener en cuenta que los agentes de carga que operan en la Cargo Village de DXB han activado protocolos de “advertencia roja”. Los conductores ahora necesitan una autorización vía SMS antes de ingresar a las áreas de muelle inundadas, un proceso que puede añadir entre 60 y 90 minutos a las ventanas de recogida. Los operadores exprés reportan retrasos en la clasificación de importaciones, con algunos productos de “próximo vuelo” (NFO) siendo reprogramados como servicios diferidos hasta al menos el sábado por la mañana.
Para los viajeros, la recomendación práctica es clara: hacer el check-in en línea, llegar al menos cuatro horas antes al Terminal 3 y considerar el uso del Metro para evitar las vías anegadas. Quienes tengan conexiones ajustadas deben contactar a su aerolínea cuanto antes para explorar opciones de re-ruteo voluntario vía Abu Dhabi o Doha hasta que el sistema de tormentas pase.
La alerta llega tras varias horas de operaciones intermitentes en las pistas, provocadas por rayos y micro ráfagas sobre DXB. Los equipos de tierra han sido rotados en turnos más cortos para evitar trabajar en condiciones peligrosas, lo que ha tensionado aún más el personal disponible. Las aerolíneas han reducido el servicio de catering a bordo para ahorrar minutos en la rotación y mantener los horarios asignados.
Los planificadores logísticos deben tener en cuenta que los agentes de carga que operan en la Cargo Village de DXB han activado protocolos de “advertencia roja”. Los conductores ahora necesitan una autorización vía SMS antes de ingresar a las áreas de muelle inundadas, un proceso que puede añadir entre 60 y 90 minutos a las ventanas de recogida. Los operadores exprés reportan retrasos en la clasificación de importaciones, con algunos productos de “próximo vuelo” (NFO) siendo reprogramados como servicios diferidos hasta al menos el sábado por la mañana.
Para los viajeros, la recomendación práctica es clara: hacer el check-in en línea, llegar al menos cuatro horas antes al Terminal 3 y considerar el uso del Metro para evitar las vías anegadas. Quienes tengan conexiones ajustadas deben contactar a su aerolínea cuanto antes para explorar opciones de re-ruteo voluntario vía Abu Dhabi o Doha hasta que el sistema de tormentas pase.
Fuente: Economic Times