Los manipuladores de carga en el Aeropuerto Internacional de Dubái procesaron un récord de un millón de toneladas en el último año fiscal, y las cifras siguen en aumento. Para mantenerse al ritmo, dnata y la Policía de Dubái inauguraron el 19 de diciembre un centro centralizado de inspección inteligente que permite a los oficiales operar seis máquinas de rayos X en almacenes desde una única sala de control.
Conectado a la plataforma digital One Cargo de dnata, el sistema transmite imágenes en vivo y datos del manifiesto de carga a los inspectores policiales, quienes pueden hacer zoom, anotar y marcar los envíos en tiempo real. Al eliminar la necesidad de que los oficiales patrullen múltiples áreas de inspección, dnata espera aumentar la capacidad en un 3% y reducir el tiempo promedio de revisión a menos de 90 segundos por palé.
![dnata y la Policía de Dubái inauguran centro de mando remoto con rayos X en la carga de DXB]()
Para las multinacionales que envían repuestos críticos o electrónicos de alto valor a los Emiratos Árabes Unidos, esta mejora promete una liberación más rápida en Aduanas y menos retrasos en los tiempos límite para vuelos de conexión. Además, la plataforma crea un registro inmutable que cumple con los requisitos del Operador Económico Autorizado (OEA), lo que resulta útil para empresas que buscan carriles preferenciales de despacho.
Esta iniciativa se alinea con los planes más amplios de los EAU para digitalizar los controles de seguridad fronteriza y podría servir como modelo para centros de mando similares en el Puerto de Jebel Ali y el Aeropuerto Internacional Al-Maktoum (DWC) en 2026.
Conectado a la plataforma digital One Cargo de dnata, el sistema transmite imágenes en vivo y datos del manifiesto de carga a los inspectores policiales, quienes pueden hacer zoom, anotar y marcar los envíos en tiempo real. Al eliminar la necesidad de que los oficiales patrullen múltiples áreas de inspección, dnata espera aumentar la capacidad en un 3% y reducir el tiempo promedio de revisión a menos de 90 segundos por palé.
Para las multinacionales que envían repuestos críticos o electrónicos de alto valor a los Emiratos Árabes Unidos, esta mejora promete una liberación más rápida en Aduanas y menos retrasos en los tiempos límite para vuelos de conexión. Además, la plataforma crea un registro inmutable que cumple con los requisitos del Operador Económico Autorizado (OEA), lo que resulta útil para empresas que buscan carriles preferenciales de despacho.
Esta iniciativa se alinea con los planes más amplios de los EAU para digitalizar los controles de seguridad fronteriza y podría servir como modelo para centros de mando similares en el Puerto de Jebel Ali y el Aeropuerto Internacional Al-Maktoum (DWC) en 2026.
Fuente: Sustainability Middle East News
