Una falla informática en los sistemas de control fronterizo franceses en el Puerto de Dover generó colas de hasta una hora el 20 de diciembre, justo cuando casi 30,000 vehículos iniciaban la escapada navideña. Aunque Dover está en Inglaterra, esta interrupción afecta a las empresas irlandesas que transportan mercancías a Europa continental a través del corredor terrestre del Reino Unido, así como a los pasajeros que conectan desde los ferris Dublín-Holyhead.
El operador de ferris P&O reportó largas filas en las vías de acceso, pero aseguró que el proceso de check-in funcionó sin problemas una vez que los vehículos llegaron a la terminal. El puerto recomendó a los clientes no llegar con más de dos horas de anticipación antes de la salida y pidió a los conductores que se mantuvieran en las rutas principales para evitar congestionar las vías locales. Para las 20:00, las colas se habían disipado en gran medida, aunque el incidente pone en evidencia la fragilidad del sistema en un momento de volúmenes récord.
![Corte de energía en el Puerto de Dover provoca retrasos en los ferris antes del tráfico festivo hacia Irlanda]()
Las empresas logísticas irlandesas han diversificado cada vez más sus rutas hacia servicios directos Ro-Ro desde Rosslare y Cork, pero los envíos sensibles al tiempo —especialmente productos farmacéuticos y alimentos frescos— siguen utilizando Dover por su mayor frecuencia de salidas. An Post también advirtió que podrían acumularse retrasos en los paquetes si se producen más fallos durante el período festivo.
Los gestores de movilidad con empleados que conducen vehículos de alquiler desde Irlanda a través del Reino Unido hacia Europa continental deben seguir las actualizaciones en tiempo real del Puerto de Dover y preparar reservas alternativas en rutas directas Irlanda-Francia en caso de que los retrasos superen las dos horas.
La autoridad portuaria informó que, tras el incidente, realizará una revisión conjunta con sus homólogos franceses para evitar que se repita durante el pico de Año Nuevo.
El operador de ferris P&O reportó largas filas en las vías de acceso, pero aseguró que el proceso de check-in funcionó sin problemas una vez que los vehículos llegaron a la terminal. El puerto recomendó a los clientes no llegar con más de dos horas de anticipación antes de la salida y pidió a los conductores que se mantuvieran en las rutas principales para evitar congestionar las vías locales. Para las 20:00, las colas se habían disipado en gran medida, aunque el incidente pone en evidencia la fragilidad del sistema en un momento de volúmenes récord.
Las empresas logísticas irlandesas han diversificado cada vez más sus rutas hacia servicios directos Ro-Ro desde Rosslare y Cork, pero los envíos sensibles al tiempo —especialmente productos farmacéuticos y alimentos frescos— siguen utilizando Dover por su mayor frecuencia de salidas. An Post también advirtió que podrían acumularse retrasos en los paquetes si se producen más fallos durante el período festivo.
Los gestores de movilidad con empleados que conducen vehículos de alquiler desde Irlanda a través del Reino Unido hacia Europa continental deben seguir las actualizaciones en tiempo real del Puerto de Dover y preparar reservas alternativas en rutas directas Irlanda-Francia en caso de que los retrasos superen las dos horas.
La autoridad portuaria informó que, tras el incidente, realizará una revisión conjunta con sus homólogos franceses para evitar que se repita durante el pico de Año Nuevo.
Fuente: Ireland Live
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