Caos en vuelos festivos afecta a Ginebra mientras Europa Occidental sufre grandes retrasos y cancelaciones

Una nueva ola de interrupciones en el tráfico aéreo ha afectado a Europa Occidental, dejando a cientos de viajeros de negocios y turistas suizos varados en el Aeropuerto de Ginebra a pocos días de la Nochevieja. Según AirHelp, especialista en derechos de los pasajeros, el 26 de diciembre se registraron 469 vuelos retrasados y 33 cancelados, situando a Ginebra entre los cuatro aeropuertos más afectados junto a Londres Heathrow, Dublín y Frankfurt. El análisis, publicado el 29 de diciembre, revela que los efectos secundarios aún se sienten mientras las aerolíneas gestionan rotaciones de tripulación, posicionamiento de aviones y capacidad limitada en plena temporada alta.

Aunque las aerolíneas no han señalado una causa única, las autoridades suizas de aviación atribuyen la situación a una “tormenta perfecta” de frentes meteorológicos invernales, recursos de tierra saturados y la persistente escasez de tripulación que afecta al sector desde la recuperación postpandemia. Para las empresas con sede en Ginebra, el momento no podría ser peor: muchas han retomado las reuniones presenciales de inicio de año en enero, y los gestores de viajes ahora deben buscar rutas alternativas para el personal, ya sea vía Zúrich o por tren. Aerolíneas como British Airways, Brussels Airlines y Air France concentraron la mayor parte de las salidas afectadas, aunque Swiss International Air Lines también reportó múltiples retrasos en vuelos domésticos a Zúrich y en trayectos internacionales a Londres City y París-CDG.



Según el Reglamento UE 261/2004 —que Suiza aplica a través de su Ordenanza de Derechos de los Pasajeros Aéreos— los viajeros pueden tener derecho a una compensación de hasta 600 € si la interrupción es atribuible a la aerolínea y causa retrasos de llegada superiores a tres horas. Sin embargo, los incidentes relacionados con el clima o el control del tráfico aéreo están exentos, lo que genera incertidumbre sobre los reembolsos. Los especialistas en movilidad recomiendan a las empresas documentar cuidadosamente las tarjetas de embarque y las notificaciones de retraso, y presentar reclamaciones con prontitud, ya que algunas aerolíneas imponen plazos estrictos.

El Aeropuerto de Ginebra ha desplegado personal adicional de atención al cliente y ha abierto una sala de espera extra en la antigua terminal T2, aunque advirtió que las colas de seguridad podrían superar los 90 minutos durante el pico del 29 y 30 de diciembre. Además, recordó a los viajeros del área Schengen que las puertas electrónicas de pasaporte de autoservicio están operativas las 24 horas, lo que puede ahorrar minutos en las conexiones. Por ahora, los departamentos de recursos humanos suizos monitorean la situación hora a hora y aconsejan a los empleados hacer el check-in en línea, viajar solo con equipaje de mano cuando sea posible y mantener itinerarios flexibles durante la primera semana de enero. Aunque los meteorólogos pronostican un clima más estable a partir del 31 de diciembre, los responsables de operaciones aéreas reconocen que podría tomar varios días —y un pago considerable de horas extras— para estabilizar completamente las redes europeas.