El principal aeropuerto de Suiza enfrenta las secuelas de las fiestas. Según datos en tiempo real recopilados por FlightAware y reportados por VisaHQ, el 24 de diciembre se registraron 852 vuelos retrasados en toda Europa, de los cuales el Aeropuerto de Zúrich (ZRH) aportó 136 retrasos y tres cancelaciones totales. Esto colocó al centro suizo en el sexto lugar en la tabla de interrupciones del continente, solo detrás de Madrid, París y Londres. La mayoría de los vuelos afectados fueron trayectos intraeuropeos operados por Swiss International Air Lines (SWISS), easyJet Europe y socios regionales de Lufthansa.
Los responsables de operaciones aeroportuarias atribuyen esta situación a una tormenta perfecta: heladas intensas que requieren prolongadas operaciones de deshielo, un índice de bajas por enfermedad entre el personal de rampa superior al promedio estacional, y la limitación de franjas horarias de control de tráfico aéreo (ATC), mientras las aerolíneas intentan aprovechar al máximo la lucrativa semana festiva. En varios casos, el efecto dominó dejó varados a pasajeros en conexión en Zúrich, obligándolos a hacer largas filas para reprogramar vuelos pasada la medianoche. Para hacer frente a esto, el aeropuerto extendió sus mostradores de atención al cliente hasta las 02:00 CET y movilizó voluntarios de las aerolíneas para gestionar las filas.
![Caos postnavideño: Aeropuerto de Zúrich registra 136 retrasos y 3 cancelaciones en un solo día]()
El flujo de carga también se vio afectado. Swiss WorldCargo y DHL confirmaron que la pérdida de conexiones camión-avión obligó a enviar productos farmacéuticos sensibles a la temperatura por carretera hacia Frankfurt y Milán. La Oficina Federal de Aviación Civil (FOCA) ha solicitado a las aerolíneas presentar pronósticos proactivos de retrasos para poder reasignar de manera más dinámica las posiciones de estacionamiento, puertas de autobús y camiones de deshielo durante las próximas 72 horas.
Para los gestores de viajes de negocios, el mensaje es claro: incluir margen de tiempo en los itinerarios de regreso a la oficina. Los equipos de movilidad aconsejan a los ejecutivos mantener billetes flexibles, descargar las aplicaciones de las aerolíneas para opciones de reprogramación en tiempo real y conservar las tarjetas de embarque para posibles reclamaciones de compensación bajo la normativa EU261. Los viajeros con itinerarios que incluyen zonas fuera del espacio Schengen deben verificar la validez de sus visados de tránsito; VisaHQ reporta un aumento en solicitudes de tránsito de última hora de ciudadanos rusos e indios debido a conexiones perdidas.
Los analistas esperan que la puntualidad mejore después del 27 de diciembre, cuando disminuyan los viajes de ocio, pero advierten que nuevas nevadas en los Alpes o acciones industriales en Europa podrían saturar nuevamente el aeropuerto de Zúrich. Por ello, los departamentos de viajes corporativos mantienen el estado de alerta “amarillo” y monitorean cada hora los indicadores de ocupación de SWISS.
Los responsables de operaciones aeroportuarias atribuyen esta situación a una tormenta perfecta: heladas intensas que requieren prolongadas operaciones de deshielo, un índice de bajas por enfermedad entre el personal de rampa superior al promedio estacional, y la limitación de franjas horarias de control de tráfico aéreo (ATC), mientras las aerolíneas intentan aprovechar al máximo la lucrativa semana festiva. En varios casos, el efecto dominó dejó varados a pasajeros en conexión en Zúrich, obligándolos a hacer largas filas para reprogramar vuelos pasada la medianoche. Para hacer frente a esto, el aeropuerto extendió sus mostradores de atención al cliente hasta las 02:00 CET y movilizó voluntarios de las aerolíneas para gestionar las filas.
El flujo de carga también se vio afectado. Swiss WorldCargo y DHL confirmaron que la pérdida de conexiones camión-avión obligó a enviar productos farmacéuticos sensibles a la temperatura por carretera hacia Frankfurt y Milán. La Oficina Federal de Aviación Civil (FOCA) ha solicitado a las aerolíneas presentar pronósticos proactivos de retrasos para poder reasignar de manera más dinámica las posiciones de estacionamiento, puertas de autobús y camiones de deshielo durante las próximas 72 horas.
Para los gestores de viajes de negocios, el mensaje es claro: incluir margen de tiempo en los itinerarios de regreso a la oficina. Los equipos de movilidad aconsejan a los ejecutivos mantener billetes flexibles, descargar las aplicaciones de las aerolíneas para opciones de reprogramación en tiempo real y conservar las tarjetas de embarque para posibles reclamaciones de compensación bajo la normativa EU261. Los viajeros con itinerarios que incluyen zonas fuera del espacio Schengen deben verificar la validez de sus visados de tránsito; VisaHQ reporta un aumento en solicitudes de tránsito de última hora de ciudadanos rusos e indios debido a conexiones perdidas.
Los analistas esperan que la puntualidad mejore después del 27 de diciembre, cuando disminuyan los viajes de ocio, pero advierten que nuevas nevadas en los Alpes o acciones industriales en Europa podrían saturar nuevamente el aeropuerto de Zúrich. Por ello, los departamentos de viajes corporativos mantienen el estado de alerta “amarillo” y monitorean cada hora los indicadores de ocupación de SWISS.
Fuente: VisaHQ Global Mobility News
