
Una potente tormenta de viento asociada a un frente frío azotó el sur de Ontario y Quebec el 29 de diciembre, lo que llevó a Environment Canada a emitir alertas por ráfagas de hasta 90 km/h y niebla densa que redujo la visibilidad casi a cero. El clima paralizó las operaciones en Toronto Pearson (YYZ) y Montréal-Trudeau (YUL), los dos principales aeropuertos internacionales de Canadá.
Pax Global Media informó que a las 10:15 a.m. EST, el 15 % de las salidas en Pearson estaban retrasadas y el 7 % canceladas. Los equipos de manejo en tierra detuvieron temporalmente las actividades en la plataforma cuando los vientos cruzados superaron los límites de seguridad, mientras que las filas para deshielo superaron los 45 minutos. Las aerolíneas reubicaron a los pasajeros en vuelos posteriores, pero los itinerarios con conexiones, especialmente hacia centros en EE. UU., sufrieron retrasos en cadena.
La interrupción afectó especialmente a los viajeros corporativos: la última semana laboral del año suele registrar un aumento en los viajes de ejecutivos cerrando acuerdos del cuarto trimestre o regresando de vacaciones. Las empresas con programas de movilidad global deben prepararse para consultas sobre el deber de cuidado y posibles excedentes en dietas diarias, ya que empleados se ven obligados a pasar la noche en hoteles de tránsito.
Consultores en gestión de viajes recomiendan redirigir vuelos a través de hubs occidentales como Calgary o Vancouver, donde las operaciones continúan casi normales, y sugieren revisar las aplicaciones oficiales de las aerolíneas en lugar de rastreadores de terceros para la reprogramación, ya que la disponibilidad de asientos cambia minuto a minuto durante estas irregularidades.
De cara al futuro, Environment Canada prevé que los vientos cruzados residuales persistan hasta las primeras horas del 30 de diciembre. Las aerolíneas han emitido políticas flexibles de reprogramación para viajes hasta el 31 de diciembre; los gestores de movilidad deberían incentivar al personal a aprovechar estas facilidades antes de que expiren las exenciones de cargos por cambio. Este episodio subraya la importancia de incluir cláusulas por demoras meteorológicas en las políticas de asignación en Canadá, especialmente durante la temporada alta de invierno.
Pax Global Media informó que a las 10:15 a.m. EST, el 15 % de las salidas en Pearson estaban retrasadas y el 7 % canceladas. Los equipos de manejo en tierra detuvieron temporalmente las actividades en la plataforma cuando los vientos cruzados superaron los límites de seguridad, mientras que las filas para deshielo superaron los 45 minutos. Las aerolíneas reubicaron a los pasajeros en vuelos posteriores, pero los itinerarios con conexiones, especialmente hacia centros en EE. UU., sufrieron retrasos en cadena.
La interrupción afectó especialmente a los viajeros corporativos: la última semana laboral del año suele registrar un aumento en los viajes de ejecutivos cerrando acuerdos del cuarto trimestre o regresando de vacaciones. Las empresas con programas de movilidad global deben prepararse para consultas sobre el deber de cuidado y posibles excedentes en dietas diarias, ya que empleados se ven obligados a pasar la noche en hoteles de tránsito.
Consultores en gestión de viajes recomiendan redirigir vuelos a través de hubs occidentales como Calgary o Vancouver, donde las operaciones continúan casi normales, y sugieren revisar las aplicaciones oficiales de las aerolíneas en lugar de rastreadores de terceros para la reprogramación, ya que la disponibilidad de asientos cambia minuto a minuto durante estas irregularidades.
De cara al futuro, Environment Canada prevé que los vientos cruzados residuales persistan hasta las primeras horas del 30 de diciembre. Las aerolíneas han emitido políticas flexibles de reprogramación para viajes hasta el 31 de diciembre; los gestores de movilidad deberían incentivar al personal a aprovechar estas facilidades antes de que expiren las exenciones de cargos por cambio. Este episodio subraya la importancia de incluir cláusulas por demoras meteorológicas en las políticas de asignación en Canadá, especialmente durante la temporada alta de invierno.
Fuente: Pax Global Media