
El aeropuerto más concurrido de Brasil comenzó el año bajo una nube—literalmente—cuando fuertes lluvias de verano y la falta de personal en el control de tráfico aéreo afectaron a São Paulo–Guarulhos (GRU) el 3 de enero. El agregador de estadísticas de vuelos FlightAware registró 192 retrasos y dos cancelaciones que impactaron vuelos hacia Londres, Madrid, Lisboa y Nueva York. LATAM fue la más afectada con más de 100 vuelos retrasados, mientras que GOL, American Airlines y TAP Air Portugal también reportaron interrupciones de dos dígitos.
El operador aeroportuario GRU Airport informó que dos posiciones remotas en la Terminal 3 se inundaron durante la noche, lo que obligó a una reubicación de última hora de las puertas para aviones de fuselaje ancho. Al mismo tiempo, el centro de control aéreo gestionado por la Fuerza Aérea (CINDACTA I) implementó medidas de control de flujo tras una baja inesperada por enfermedad que redujo el personal del turno nocturno por debajo del mínimo requerido. Los despegues se limitaron a 22 movimientos por hora entre las 05:00 y las 09:30 hora local.
Para las empresas, el momento es complicado: la primera semana laboral de enero suele registrar un aumento en el regreso de asignados internacionales a Brasil y en la salida de exportadores hacia ferias comerciales como CES en Las Vegas. Las agencias de gestión de viajes (TMCs) recomiendan a sus clientes ampliar los tiempos de conexión y estar atentos a las políticas de reacomodación. LATAM y GOL ofrecen cambios de reserva sin costo para viajes hasta el 7 de enero.
Analistas de aviación advierten que la intensidad de las tormentas impulsadas por el clima y las brechas crónicas de personal podrían hacer que estos días sean más frecuentes. Guarulhos manejó un récord de 43,6 millones de pasajeros en 2024, pero su pista principal opera cerca de su capacidad máxima en las horas pico matutinas, dejando poco margen cuando surgen problemas climáticos o laborales.
Los programas de viajero frecuente ya están adaptándose. Los miembros de Delta SkyMiles recibieron extensiones para la calificación de vuelos con estatus élite afectados por la tormenta, lo que indica una tendencia hacia métricas de desempeño más flexibles mientras las aerolíneas enfrentan la volatilidad operativa.
El operador aeroportuario GRU Airport informó que dos posiciones remotas en la Terminal 3 se inundaron durante la noche, lo que obligó a una reubicación de última hora de las puertas para aviones de fuselaje ancho. Al mismo tiempo, el centro de control aéreo gestionado por la Fuerza Aérea (CINDACTA I) implementó medidas de control de flujo tras una baja inesperada por enfermedad que redujo el personal del turno nocturno por debajo del mínimo requerido. Los despegues se limitaron a 22 movimientos por hora entre las 05:00 y las 09:30 hora local.
Para las empresas, el momento es complicado: la primera semana laboral de enero suele registrar un aumento en el regreso de asignados internacionales a Brasil y en la salida de exportadores hacia ferias comerciales como CES en Las Vegas. Las agencias de gestión de viajes (TMCs) recomiendan a sus clientes ampliar los tiempos de conexión y estar atentos a las políticas de reacomodación. LATAM y GOL ofrecen cambios de reserva sin costo para viajes hasta el 7 de enero.
Analistas de aviación advierten que la intensidad de las tormentas impulsadas por el clima y las brechas crónicas de personal podrían hacer que estos días sean más frecuentes. Guarulhos manejó un récord de 43,6 millones de pasajeros en 2024, pero su pista principal opera cerca de su capacidad máxima en las horas pico matutinas, dejando poco margen cuando surgen problemas climáticos o laborales.
Los programas de viajero frecuente ya están adaptándose. Los miembros de Delta SkyMiles recibieron extensiones para la calificación de vuelos con estatus élite afectados por la tormenta, lo que indica una tendencia hacia métricas de desempeño más flexibles mientras las aerolíneas enfrentan la volatilidad operativa.
Fuente: Travel and Tour World