
El Departamento de Inmigración de Hong Kong informó que entre el 1 y el 3 de enero, durante el primer fin de semana largo de 2026, se registraron 3,2 millones de movimientos de pasajeros. De estos, 1,63 millones fueron llegadas, concentrándose la mayor parte del tráfico en el cruce ferroviario de Lo Wu (620,000) y la línea de enlace Lok Ma Chau/Futian (570,000). El flujo total alcanzó el 85 % del pico registrado en Año Nuevo de 2019, evidenciando la rápida normalización de la movilidad transfronteriza quince meses después de levantarse las últimas restricciones pandémicas.
Las autoridades atribuyen este éxito a varias medidas implementadas para el “aumento de viajeros en vacaciones”. Se desplegaron “marshals de inmigración” móviles para redirigir a las multitudes en tiempo real, todos los puntos de control terrestre mantuvieron al menos la mitad de sus puertas e-Channel abiertas las 24 horas, y la Corporación MTR operó seis servicios adicionales de trenes Intercity Through-Train, financiados bajo el Esquema de Facilitación del Transporte del Área de la Gran Bahía. En cuanto a tecnología, los carriles con código QR para salida inteligente, ya implementados en todos los puntos de control, redujeron el tiempo promedio de trámite a menos de 20 segundos.
Comerciantes y hoteles de ambos lados de la frontera celebraron las cifras. Las tiendas de cosméticos en Mong Kok reportaron un aumento del 35 % en ventas respecto al año anterior, mientras que la ocupación hotelera en Shenzhen alcanzó el 92 %, ya que muchos visitantes de un día optaron por quedarse a pasar la noche para evitar aglomeraciones. Las empresas de logística también se beneficiaron: el grupo de transporte Man Sang Logistics afirmó que las entregas transfronterizas en el mismo día volvieron a un “ritmo casi normal”, ayudando a los exportadores a cumplir con los estrictos plazos posteriores a las vacaciones.
Sin embargo, persisten limitaciones de capacidad. La estación Lo Wu, diseñada para 300,000 pasajeros diarios, atendió más del doble el 2 de enero. El Departamento de Inmigración planea probar el “cambio dinámico de carriles”, convirtiendo carriles de salida en carriles de llegada según la demanda, durante la próxima semana dorada del Año Nuevo Lunar. Se aconseja a las empresas escalonar las fechas de viaje de su personal y fomentar el uso de cruces menos conocidos, como Heung Yuen Wai, para evitar cuellos de botella.
Las autoridades atribuyen este éxito a varias medidas implementadas para el “aumento de viajeros en vacaciones”. Se desplegaron “marshals de inmigración” móviles para redirigir a las multitudes en tiempo real, todos los puntos de control terrestre mantuvieron al menos la mitad de sus puertas e-Channel abiertas las 24 horas, y la Corporación MTR operó seis servicios adicionales de trenes Intercity Through-Train, financiados bajo el Esquema de Facilitación del Transporte del Área de la Gran Bahía. En cuanto a tecnología, los carriles con código QR para salida inteligente, ya implementados en todos los puntos de control, redujeron el tiempo promedio de trámite a menos de 20 segundos.
Comerciantes y hoteles de ambos lados de la frontera celebraron las cifras. Las tiendas de cosméticos en Mong Kok reportaron un aumento del 35 % en ventas respecto al año anterior, mientras que la ocupación hotelera en Shenzhen alcanzó el 92 %, ya que muchos visitantes de un día optaron por quedarse a pasar la noche para evitar aglomeraciones. Las empresas de logística también se beneficiaron: el grupo de transporte Man Sang Logistics afirmó que las entregas transfronterizas en el mismo día volvieron a un “ritmo casi normal”, ayudando a los exportadores a cumplir con los estrictos plazos posteriores a las vacaciones.
Sin embargo, persisten limitaciones de capacidad. La estación Lo Wu, diseñada para 300,000 pasajeros diarios, atendió más del doble el 2 de enero. El Departamento de Inmigración planea probar el “cambio dinámico de carriles”, convirtiendo carriles de salida en carriles de llegada según la demanda, durante la próxima semana dorada del Año Nuevo Lunar. Se aconseja a las empresas escalonar las fechas de viaje de su personal y fomentar el uso de cruces menos conocidos, como Heung Yuen Wai, para evitar cuellos de botella.
Fuente: VisaHQ Global Mobility News
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