
Das Einwanderungsamt von Hongkong meldet, dass zwischen dem 1. und 3. Januar, dem ersten langen Wochenende des Jahres 2026, 3,2 Millionen Passagierbewegungen abgewickelt wurden. Davon entfielen 1,63 Millionen auf Ankünfte, wobei der Grenzbahnhof Lo Wu (620.000) und die Lok Ma Chau/Futian-Verbindung (570.000) den Großteil des Verkehrs bewältigten. Die Gesamtzahlen erreichten 85 Prozent des Neujahrs-Höchststands von 2019, was zeigt, wie schnell die grenzüberschreitende Mobilität fünfzehn Monate nach Aufhebung der letzten Pandemie-Beschränkungen wieder zur Normalität zurückkehrt.
Behörden führen dies auf mehrere Maßnahmen zur Bewältigung des „Reiseansturms“ zurück. Mobile „Einwanderungs-Marschälle“ wurden eingesetzt, um Menschenmengen in Echtzeit umzuleiten, alle Landgrenzkontrollstellen hielten mindestens die Hälfte ihrer e-Channel-Tore rund um die Uhr geöffnet, und die MTR Corporation setzte sechs zusätzliche Intercity-Durchgangszüge ein, finanziert durch das Greater Bay Area Transport Facilitation Scheme. Technologisch verkürzten die nun an allen Kontrollpunkten vollständig eingeführten Smart Departure QR-Code-Spuren die durchschnittlichen Abfertigungszeiten auf unter 20 Sekunden.
Einzelhändler und Hotels auf beiden Seiten der Grenze begrüßten die Zahlen. Kosmetikgeschäfte in Mong Kok verzeichneten einen Umsatzanstieg von 35 Prozent gegenüber dem Vorjahr, während die Hotelbelegung in Shenzhen 92 Prozent erreichte, da Tagesausflügler übernachteten, um Menschenmassen zu vermeiden. Auch Logistikunternehmen profitierten: Die Spedition Man Sang Logistics berichtete, dass grenzüberschreitende Lieferungen am selben Tag wieder „fast im Normaltempo“ liefen, was Exporteuren half, enge Fristen nach den Feiertagen einzuhalten.
Dennoch bestehen weiterhin Kapazitätsengpässe. Der Bahnhof Lo Wu, ausgelegt für 300.000 Passagiere täglich, bewältigte am 2. Januar mehr als das Doppelte. Das Einwanderungsamt plant, während der bevorstehenden goldenen Woche zum chinesischen Neujahr „dynamisches Spurwechseln“ zu testen, bei dem Abfahrtsstreifen je nach Bedarf in Ankunftsstreifen umgewandelt werden. Unternehmen werden geraten, die Reisedaten ihrer Mitarbeiter zu staffeln und die Nutzung weniger bekannter Grenzübergänge wie Heung Yuen Wai zu fördern, um Staus zu vermeiden.
Behörden führen dies auf mehrere Maßnahmen zur Bewältigung des „Reiseansturms“ zurück. Mobile „Einwanderungs-Marschälle“ wurden eingesetzt, um Menschenmengen in Echtzeit umzuleiten, alle Landgrenzkontrollstellen hielten mindestens die Hälfte ihrer e-Channel-Tore rund um die Uhr geöffnet, und die MTR Corporation setzte sechs zusätzliche Intercity-Durchgangszüge ein, finanziert durch das Greater Bay Area Transport Facilitation Scheme. Technologisch verkürzten die nun an allen Kontrollpunkten vollständig eingeführten Smart Departure QR-Code-Spuren die durchschnittlichen Abfertigungszeiten auf unter 20 Sekunden.
Einzelhändler und Hotels auf beiden Seiten der Grenze begrüßten die Zahlen. Kosmetikgeschäfte in Mong Kok verzeichneten einen Umsatzanstieg von 35 Prozent gegenüber dem Vorjahr, während die Hotelbelegung in Shenzhen 92 Prozent erreichte, da Tagesausflügler übernachteten, um Menschenmassen zu vermeiden. Auch Logistikunternehmen profitierten: Die Spedition Man Sang Logistics berichtete, dass grenzüberschreitende Lieferungen am selben Tag wieder „fast im Normaltempo“ liefen, was Exporteuren half, enge Fristen nach den Feiertagen einzuhalten.
Dennoch bestehen weiterhin Kapazitätsengpässe. Der Bahnhof Lo Wu, ausgelegt für 300.000 Passagiere täglich, bewältigte am 2. Januar mehr als das Doppelte. Das Einwanderungsamt plant, während der bevorstehenden goldenen Woche zum chinesischen Neujahr „dynamisches Spurwechseln“ zu testen, bei dem Abfahrtsstreifen je nach Bedarf in Ankunftsstreifen umgewandelt werden. Unternehmen werden geraten, die Reisedaten ihrer Mitarbeiter zu staffeln und die Nutzung weniger bekannter Grenzübergänge wie Heung Yuen Wai zu fördern, um Staus zu vermeiden.
Quelle: VisaHQ Global Mobility News
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