हांगकांग के इमिग्रेशन विभाग ने बताया कि 1 से 3 जनवरी के बीच, 2026 के पहले लंबे सप्ताहांत में, 3.2 मिलियन यात्रियों की आवाजाही हुई। इनमें से 1.63 मिलियन आगमन थे, जिनमें से अधिकांश यातायात लो वू रेल क्रॉसिंग (620,000) और लोक मा चाउ/फुतियन स्पर लाइन (570,000) के माध्यम से हुआ। कुल यातायात 2019 के नववर्ष के चरम का 85 प्रतिशत था, जो दिखाता है कि महामारी प्रतिबंध हटाए जाने के पंद्रह महीने बाद सीमा पार गतिशीलता कितनी तेजी से सामान्य हो रही है।
अधिकारियों ने कई "छुट्टियों के दौरान बढ़ोतरी" उपायों को श्रेय दिया। भीड़ को वास्तविक समय में पुनर्निर्देशित करने के लिए घूमने वाले "इमिग्रेशन मार्शल" तैनात किए गए, सभी भूमि जांच बिंदुओं पर कम से कम आधे ई-चैनल गेट 24 घंटे खुले रखे गए, और MTR कॉर्पोरेशन ने ग्रेटर बे एरिया ट्रांसपोर्ट फैसिलिटेशन स्कीम के तहत छह अतिरिक्त इंटरसिटी थ्रू-ट्रेन सेवाएं चलाईं। तकनीकी रूप से, स्मार्ट डिपार्चर QR-कोड लेन—जो अब हर नियंत्रण बिंदु पर पूरी तरह लागू हो चुकी हैं—ने औसत क्लीयरेंस समय को 20 सेकंड से भी कम कर दिया।
![छुट्टियों के कारण सीमा पर भीड़, हांगकांग में 3.2 मिलियन पारियां—कोविड से पहले के स्तर का 85%]()
सीमा के दोनों ओर के रिटेलर्स और होटलों ने इस संख्या का स्वागत किया। मोंग कोक के कॉस्मेटिक्स दुकानों ने पिछले वर्ष की तुलना में 35 प्रतिशत अधिक बिक्री दर्ज की, जबकि शेनझेन के होटलों की ओक्यूपेंसी 92 प्रतिशत तक पहुंच गई क्योंकि दिन के यात्रियों ने भीड़ से बचने के लिए रात भर ठहरना चुना। लॉजिस्टिक्स कंपनियों को भी फायदा हुआ: ट्रकिंग समूह मैन सांग लॉजिस्टिक्स ने कहा कि उसी दिन सीमा पार डिलीवरी "लगभग सामान्य लय" में वापस आ गई है, जिससे निर्यातकों को छुट्टियों के बाद के कड़े समयसीमाओं को पूरा करने में मदद मिली।
फिर भी क्षमता की सीमाएं बनी हुई हैं। लो वू स्टेशन, जो 300,000 दैनिक यात्रियों के लिए बनाया गया था, 2 जनवरी को दोगुना यातायात संभाल रहा था। इमिग्रेशन विभाग आगामी लूनर न्यू ईयर गोल्डन वीक के दौरान "डायनामिक लेन स्विचिंग" का परीक्षण करने की योजना बना रहा है, जिसमें मांग के अनुसार प्रस्थान लेनों को आगमन लेनों में बदला जाएगा। व्यवसायों को सलाह दी जा रही है कि वे कर्मचारियों की यात्रा तिथियों को stagger करें और भीड़ से बचने के लिए ह्यांग युएन वाई जैसे कम जाने-माने क्रॉसिंग का उपयोग प्रोत्साहित करें।
अधिकारियों ने कई "छुट्टियों के दौरान बढ़ोतरी" उपायों को श्रेय दिया। भीड़ को वास्तविक समय में पुनर्निर्देशित करने के लिए घूमने वाले "इमिग्रेशन मार्शल" तैनात किए गए, सभी भूमि जांच बिंदुओं पर कम से कम आधे ई-चैनल गेट 24 घंटे खुले रखे गए, और MTR कॉर्पोरेशन ने ग्रेटर बे एरिया ट्रांसपोर्ट फैसिलिटेशन स्कीम के तहत छह अतिरिक्त इंटरसिटी थ्रू-ट्रेन सेवाएं चलाईं। तकनीकी रूप से, स्मार्ट डिपार्चर QR-कोड लेन—जो अब हर नियंत्रण बिंदु पर पूरी तरह लागू हो चुकी हैं—ने औसत क्लीयरेंस समय को 20 सेकंड से भी कम कर दिया।
सीमा के दोनों ओर के रिटेलर्स और होटलों ने इस संख्या का स्वागत किया। मोंग कोक के कॉस्मेटिक्स दुकानों ने पिछले वर्ष की तुलना में 35 प्रतिशत अधिक बिक्री दर्ज की, जबकि शेनझेन के होटलों की ओक्यूपेंसी 92 प्रतिशत तक पहुंच गई क्योंकि दिन के यात्रियों ने भीड़ से बचने के लिए रात भर ठहरना चुना। लॉजिस्टिक्स कंपनियों को भी फायदा हुआ: ट्रकिंग समूह मैन सांग लॉजिस्टिक्स ने कहा कि उसी दिन सीमा पार डिलीवरी "लगभग सामान्य लय" में वापस आ गई है, जिससे निर्यातकों को छुट्टियों के बाद के कड़े समयसीमाओं को पूरा करने में मदद मिली।
फिर भी क्षमता की सीमाएं बनी हुई हैं। लो वू स्टेशन, जो 300,000 दैनिक यात्रियों के लिए बनाया गया था, 2 जनवरी को दोगुना यातायात संभाल रहा था। इमिग्रेशन विभाग आगामी लूनर न्यू ईयर गोल्डन वीक के दौरान "डायनामिक लेन स्विचिंग" का परीक्षण करने की योजना बना रहा है, जिसमें मांग के अनुसार प्रस्थान लेनों को आगमन लेनों में बदला जाएगा। व्यवसायों को सलाह दी जा रही है कि वे कर्मचारियों की यात्रा तिथियों को stagger करें और भीड़ से बचने के लिए ह्यांग युएन वाई जैसे कम जाने-माने क्रॉसिंग का उपयोग प्रोत्साहित करें।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News
