Una poderosa tormenta de nieve azotó el sur de Ontario el 15 de enero, provocando que el aeropuerto Toronto Pearson, el más concurrido de Canadá, registrara las peores demoras en salidas a nivel mundial durante varias horas, según FlightAware. Todos los vuelos programados antes de las 4:30 p.m. sufrieron retrasos, y decenas fueron cancelados. El aeropuerto Billy Bishop en la isla de Toronto suspendió todas las salidas de Air Canada, mientras que Porter Airlines canceló múltiples vuelos. (toronto.citynews.ca)
Air Canada, WestJet y Porter reaccionaron rápidamente con políticas de reprogramación sin cargos, permitiendo a los viajeros cambiar sus itinerarios dentro de los 60 días siguientes sin penalización. Los aeropuertos activaron convoyes para la remoción de nieve y mantener las pistas despejadas, aunque la nieve y la baja visibilidad dificultaron las tareas. (globalagents.ca)
![Tormenta invernal paraliza decenas de vuelos en los aeropuertos Toronto Pearson y Billy Bishop]()
Los viajeros de negocios enfrentaron conexiones perdidas y retrasos en reuniones, siendo las rutas transfronterizas a Nueva York, Chicago y Boston las más afectadas. Se recomienda a las empresas recordar a sus empleados que incluyan tiempo extra en sus itinerarios de enero y que estén atentos a las alertas de las aerolíneas, muchas de las cuales ahora envían notificaciones a través de aplicaciones móviles horas antes de los avisos oficiales de retrasos.
La tormenta pone en evidencia los desafíos de resiliencia que enfrenta Pearson, que en 2025 manejó un 35 % más de pasajeros en comparación con el año anterior. Las autoridades aeroportuarias informan que una inversión de 200 millones de dólares en mejoras para operaciones invernales —que incluirá bahías de deshielo calefaccionadas y un segundo centro de control de nieve— estará operativa antes de la temporada 2026-27.
Air Canada, WestJet y Porter reaccionaron rápidamente con políticas de reprogramación sin cargos, permitiendo a los viajeros cambiar sus itinerarios dentro de los 60 días siguientes sin penalización. Los aeropuertos activaron convoyes para la remoción de nieve y mantener las pistas despejadas, aunque la nieve y la baja visibilidad dificultaron las tareas. (globalagents.ca)
Los viajeros de negocios enfrentaron conexiones perdidas y retrasos en reuniones, siendo las rutas transfronterizas a Nueva York, Chicago y Boston las más afectadas. Se recomienda a las empresas recordar a sus empleados que incluyan tiempo extra en sus itinerarios de enero y que estén atentos a las alertas de las aerolíneas, muchas de las cuales ahora envían notificaciones a través de aplicaciones móviles horas antes de los avisos oficiales de retrasos.
La tormenta pone en evidencia los desafíos de resiliencia que enfrenta Pearson, que en 2025 manejó un 35 % más de pasajeros en comparación con el año anterior. Las autoridades aeroportuarias informan que una inversión de 200 millones de dólares en mejoras para operaciones invernales —que incluirá bahías de deshielo calefaccionadas y un segundo centro de control de nieve— estará operativa antes de la temporada 2026-27.
Fuente: CityNews Toronto
