Una potente tempesta di neve ha colpito il sud dell’Ontario il 15 gennaio, causando a Toronto Pearson — il più trafficato scalo del Canada — i peggiori ritardi di partenze al mondo per diverse ore, secondo FlightAware. Ogni volo programmato prima delle 16:30 ha subito ritardi, con decine di cancellazioni totali. L’aeroporto Billy Bishop sull’isola di Toronto ha sospeso tutte le partenze Air Canada, mentre Porter Airlines ha cancellato numerosi voli. (toronto.citynews.ca)
Air Canada, WestJet e Porter hanno rapidamente introdotto politiche di riprenotazione senza penali, permettendo ai viaggiatori di modificare gli itinerari entro 60 giorni senza costi aggiuntivi. Gli aeroporti hanno attivato convogli per la rimozione della neve per mantenere le piste sgombre, ma la neve trasportata dal vento e la scarsa visibilità hanno ostacolato le operazioni. (globalagents.ca)
![Tempesta invernale blocca decine di voli negli aeroporti di Toronto Pearson e Billy Bishop]()
I viaggiatori business hanno dovuto affrontare coincidenze perse e ritardi negli incontri, con le rotte transfrontaliere verso New York, Chicago e Boston tra le più colpite. Le aziende dovrebbero ricordare ai propri dipendenti di prevedere tempi di margine negli itinerari di gennaio e di monitorare gli avvisi delle compagnie aeree; molte ora inviano notifiche tramite app mobili ore prima degli annunci ufficiali di ritardo.
La tempesta mette in luce le sfide di resilienza ancora aperte a Pearson, che nel 2025 ha gestito il 35% di passeggeri in più rispetto all’anno precedente. Le autorità aeroportuali annunciano un investimento da 200 milioni di dollari per migliorare le operazioni invernali — con l’aggiunta di baie riscaldate per il de-icing e un secondo centro di controllo neve — che sarà operativo prima della stagione 2026-27.
Air Canada, WestJet e Porter hanno rapidamente introdotto politiche di riprenotazione senza penali, permettendo ai viaggiatori di modificare gli itinerari entro 60 giorni senza costi aggiuntivi. Gli aeroporti hanno attivato convogli per la rimozione della neve per mantenere le piste sgombre, ma la neve trasportata dal vento e la scarsa visibilità hanno ostacolato le operazioni. (globalagents.ca)
I viaggiatori business hanno dovuto affrontare coincidenze perse e ritardi negli incontri, con le rotte transfrontaliere verso New York, Chicago e Boston tra le più colpite. Le aziende dovrebbero ricordare ai propri dipendenti di prevedere tempi di margine negli itinerari di gennaio e di monitorare gli avvisi delle compagnie aeree; molte ora inviano notifiche tramite app mobili ore prima degli annunci ufficiali di ritardo.
La tempesta mette in luce le sfide di resilienza ancora aperte a Pearson, che nel 2025 ha gestito il 35% di passeggeri in più rispetto all’anno precedente. Le autorità aeroportuali annunciano un investimento da 200 milioni di dollari per migliorare le operazioni invernali — con l’aggiunta di baie riscaldate per il de-icing e un secondo centro di controllo neve — che sarà operativo prima della stagione 2026-27.
Fonte: CityNews Toronto
