
พายุหิมะรุนแรงพัดถล่มตอนใต้ของออนแทรีโอเมื่อวันที่ 15 มกราคม ส่งผลให้สนามบินโตรอนโตเพียร์สัน—ศูนย์กลางการบินที่คึกคักที่สุดของแคนาดา—ประสบกับความล่าช้าที่แย่ที่สุดในโลกหลายชั่วโมงตามข้อมูลจาก FlightAware เที่ยวบินขาออกทุกเที่ยวก่อนเวลา 16:30 น. ถูกเลื่อนออกไป และหลายสิบเที่ยวบินถูกยกเลิกโดยสิ้นเชิง สนามบินบิลลี่ บิชอป บนเกาะโตรอนโตปิดให้บริการเที่ยวบินขาออกของแอร์แคนาดาทั้งหมด ขณะที่สายการบินพอร์เตอร์แอร์ไลน์สยกเลิกเที่ยวบินหลายเที่ยว (toronto.citynews.ca)
แอร์แคนาดา เวสต์เจ็ต และพอร์เตอร์ออกนโยบายเปลี่ยนตั๋วโดยไม่คิดค่าธรรมเนียมอย่างรวดเร็ว เปิดโอกาสให้ผู้โดยสารเปลี่ยนแผนการเดินทางภายใน 60 วันโดยไม่มีโทษ สนามบินได้ส่งทีมเคลียร์หิมะออกทำงานเพื่อรักษาความสะอาดของรันเวย์ แต่หิมะที่พัดแรงและทัศนวิสัยต่ำทำให้การทำงานเป็นไปอย่างยากลำบาก (globalagents.ca)
นักธุรกิจต้องเผชิญกับการพลาดต่อเครื่องและความล่าช้าในการประชุม เส้นทางข้ามพรมแดนไปยังนิวยอร์ก ชิคาโก และบอสตันได้รับผลกระทบรุนแรงที่สุด บริษัทควรเตือนให้ผู้เดินทางเผื่อเวลาสำรองในแผนการเดินทางเดือนมกราคมและติดตามคำแนะนำจากสายการบินอย่างใกล้ชิด เนื่องจากหลายสายการบินส่งการแจ้งเตือนผ่านแอปมือถือก่อนประกาศความล่าช้าอย่างเป็นทางการหลายชั่วโมง
พายุครั้งนี้สะท้อนถึงความท้าทายด้านความยืดหยุ่นของสนามบินเพียร์สันที่มีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 35 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบปีต่อปีในปี 2025 เจ้าหน้าที่สนามบินระบุว่าโครงการปรับปรุงระบบปฏิบัติการฤดูหนาวมูลค่า 200 ล้านดอลลาร์ ซึ่งรวมถึงการติดตั้งอ่าวละลายน้ำแข็งแบบมีระบบทำความร้อนและศูนย์ควบคุมหิมะแห่งที่สอง จะเริ่มใช้งานก่อนฤดูกาล 2026–27
แอร์แคนาดา เวสต์เจ็ต และพอร์เตอร์ออกนโยบายเปลี่ยนตั๋วโดยไม่คิดค่าธรรมเนียมอย่างรวดเร็ว เปิดโอกาสให้ผู้โดยสารเปลี่ยนแผนการเดินทางภายใน 60 วันโดยไม่มีโทษ สนามบินได้ส่งทีมเคลียร์หิมะออกทำงานเพื่อรักษาความสะอาดของรันเวย์ แต่หิมะที่พัดแรงและทัศนวิสัยต่ำทำให้การทำงานเป็นไปอย่างยากลำบาก (globalagents.ca)
นักธุรกิจต้องเผชิญกับการพลาดต่อเครื่องและความล่าช้าในการประชุม เส้นทางข้ามพรมแดนไปยังนิวยอร์ก ชิคาโก และบอสตันได้รับผลกระทบรุนแรงที่สุด บริษัทควรเตือนให้ผู้เดินทางเผื่อเวลาสำรองในแผนการเดินทางเดือนมกราคมและติดตามคำแนะนำจากสายการบินอย่างใกล้ชิด เนื่องจากหลายสายการบินส่งการแจ้งเตือนผ่านแอปมือถือก่อนประกาศความล่าช้าอย่างเป็นทางการหลายชั่วโมง
พายุครั้งนี้สะท้อนถึงความท้าทายด้านความยืดหยุ่นของสนามบินเพียร์สันที่มีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 35 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบปีต่อปีในปี 2025 เจ้าหน้าที่สนามบินระบุว่าโครงการปรับปรุงระบบปฏิบัติการฤดูหนาวมูลค่า 200 ล้านดอลลาร์ ซึ่งรวมถึงการติดตั้งอ่าวละลายน้ำแข็งแบบมีระบบทำความร้อนและศูนย์ควบคุมหิมะแห่งที่สอง จะเริ่มใช้งานก่อนฤดูกาล 2026–27
แหล่งที่มา: CityNews Toronto