Horas después de que la Corte Suprema de Estados Unidos anulara gran parte del régimen unilateral de aranceles del presidente Trump, el Consejo Federal de Suiza anunció el 22 de febrero que no abandonaría las negociaciones en curso para un acuerdo comercial integral con Washington. En declaraciones a Keystone-SDA y citados por el portal de noticias Nau.ch, funcionarios de la Secretaría de Estado de Asuntos Económicos (SECO) afirmaron que el objetivo sigue siendo “la máxima seguridad jurídica para los exportadores suizos”, incluso si una nueva orden ejecutiva estadounidense vuelve a imponer aranceles del 15 % a partir de la próxima semana.
El tribunal determinó que la administración excedió sus poderes al usar la legislación de emergencia (IEEPA 1977) para imponer aranceles “recíprocos” generales por un valor aproximado de 200 mil millones de dólares. Aunque el fallo abre la puerta a reclamaciones de reembolso, SECO advierte que la mayoría de las empresas suizas aún enfrentarán el nuevo arancel del 15 % anunciado por la Casa Blanca bajo una base legal diferente. La patronal economiesuisse estima que las exportadoras de maquinaria e instrumentos de precisión podrían sufrir impactos en su flujo de caja de hasta 500 millones de francos suizos.
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La presión política aumentó en Berna: los partidos de izquierda exigieron la suspensión inmediata de las negociaciones, argumentando que negociar bajo la amenaza de aranceles es insostenible. Sin embargo, el ministro de Economía, Guy Parmelin, rechazó las demandas de abandonar las conversaciones, señalando que los productos farmacéuticos y aeronáuticos suizos siguen exentos y que las empresas han prometido inversiones futuras en EE.UU. por 200 mil millones de francos suizos, las cuales dependen de un marco estable.
Para los gestores de movilidad global, este episodio es una lección sobre cómo la política comercial puede afectar la planificación de la movilidad de personal. Los aranceles más altos elevan los costos totales de asignaciones en proyectos estadounidenses, mientras que la incertidumbre sobre los plazos de reembolso complica la elaboración de presupuestos. Asesores en reubicación indican que algunas empresas están pausando sus planes de expansión en EE.UU. hasta que haya claridad sobre los aranceles; otras, en cambio, aceleran envíos y asignaciones temporales antes de que entre en vigor la tasa del 15 %.
SECO confirmó que una delegación parlamentaria multipartidista viajará a Washington la próxima semana para presionar por un alivio arancelario duradero y destacar la inversión suiza en centros de I+D estadounidenses. Los actores de la movilidad deben estar atentos a si las negociaciones logran exenciones sectoriales específicas que puedan influir en futuras decisiones sobre la ubicación de sedes y el despliegue de expatriados.
El tribunal determinó que la administración excedió sus poderes al usar la legislación de emergencia (IEEPA 1977) para imponer aranceles “recíprocos” generales por un valor aproximado de 200 mil millones de dólares. Aunque el fallo abre la puerta a reclamaciones de reembolso, SECO advierte que la mayoría de las empresas suizas aún enfrentarán el nuevo arancel del 15 % anunciado por la Casa Blanca bajo una base legal diferente. La patronal economiesuisse estima que las exportadoras de maquinaria e instrumentos de precisión podrían sufrir impactos en su flujo de caja de hasta 500 millones de francos suizos.
La presión política aumentó en Berna: los partidos de izquierda exigieron la suspensión inmediata de las negociaciones, argumentando que negociar bajo la amenaza de aranceles es insostenible. Sin embargo, el ministro de Economía, Guy Parmelin, rechazó las demandas de abandonar las conversaciones, señalando que los productos farmacéuticos y aeronáuticos suizos siguen exentos y que las empresas han prometido inversiones futuras en EE.UU. por 200 mil millones de francos suizos, las cuales dependen de un marco estable.
Para los gestores de movilidad global, este episodio es una lección sobre cómo la política comercial puede afectar la planificación de la movilidad de personal. Los aranceles más altos elevan los costos totales de asignaciones en proyectos estadounidenses, mientras que la incertidumbre sobre los plazos de reembolso complica la elaboración de presupuestos. Asesores en reubicación indican que algunas empresas están pausando sus planes de expansión en EE.UU. hasta que haya claridad sobre los aranceles; otras, en cambio, aceleran envíos y asignaciones temporales antes de que entre en vigor la tasa del 15 %.
SECO confirmó que una delegación parlamentaria multipartidista viajará a Washington la próxima semana para presionar por un alivio arancelario duradero y destacar la inversión suiza en centros de I+D estadounidenses. Los actores de la movilidad deben estar atentos a si las negociaciones logran exenciones sectoriales específicas que puedan influir en futuras decisiones sobre la ubicación de sedes y el despliegue de expatriados.
Fuente: Nau.ch
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