
En vísperas del Consejo de Justicia y Asuntos de Interior (JAI), el Consejo de la UE publicó el 4 de marzo un comunicado de prensa y un borrador de agenda que revelan que los ministros dedicarán una parte importante de la sesión de Asuntos de Interior del 5 de marzo en Bruselas al “estado general del espacio Schengen”, incluyendo un nuevo informe barómetro y un debate sobre cómo incentivar las devoluciones voluntarias de migrantes irregulares. La reunión, presidida por el viceministro de Migración de Chipre, Nicholas Ioannides, bajo la presidencia rotatoria de Bélgica, también revisará una hoja de ruta revisada para la interoperabilidad de los sistemas informáticos fronterizos de la UE tras 2026. Un documento de trabajo adjunto sobre la “Gobernanza política del espacio Schengen” confirma que los ministros intercambiarán opiniones sobre temas migratorios de dimensión externa, la implementación del Pacto sobre Migración y Asilo, y las implicaciones de seguridad derivadas de la guerra de Rusia contra Ucrania, asuntos que afectan directamente al cumplimiento de la movilidad para multinacionales que trasladan personal dentro del bloque. Por qué es importante: se espera que el barómetro Schengen influya en las inspecciones de cumplimiento in situ que realizarán Frontex y la EUAA el próximo año, mientras que el debate sobre las devoluciones voluntarias podría acelerar la financiación europea para programas de retorno asistido, de los que dependen muchos empleadores cuando los empleados transferidos o sus familiares se quedan más tiempo del permitido. Por su parte, la hoja de ruta de interoperabilidad marcará los plazos para que transportistas y empleadores se conecten a las APIs del Sistema de Entrada/Salida (EES) una vez que este entre en funcionamiento a finales de 2026. Los responsables de programas de movilidad deben seguir de cerca las conclusiones posteriores a la reunión (previstas para el 6 de marzo) y estar preparados para actualizar las políticas de viaje en relación con el EES, ETIAS y las obligaciones de privacidad de datos una vez que el Consejo formalice los plazos. Estar informados con antelación también ayudará a las empresas a presupuestar posibles multas a transportistas y a formar al personal en el uso de los quioscos biométricos de autoservicio que reemplazarán el sellado manual de pasaportes.
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