La policía de Ticino lanza una operación de control de velocidad de una semana en los pasos fronterizos, dirigida a 80,000 trabajadores italianos que cruzan diariamente.

La movilidad transfronteriza entre Italia y Suiza enfrenta esta semana mayores dificultades, ya que el Cantón de Ticino realiza controles móviles intensivos de velocidad del 2 al 8 de marzo de 2026. La iniciativa, anunciada el 6 de marzo por el portal especializado Frontaliere Ticino, abarca prácticamente todas las carreteras principales que conectan Lombardía con Mendrisio, Lugano, Locarno y Bellinzona. La legislación suiza de tráfico es estricta: superar el límite urbano de 50 km/h por 16 km/h puede acarrear antecedentes penales y la suspensión de la licencia por tres meses. Las multas son exigibles más allá de las fronteras, y las sanciones impagas pueden derivar en órdenes de cobro o, en casos extremos, en la incautación del vehículo al ingresar nuevamente. La Policía Cantonal advierte que las unidades móviles con láser se desplazan cada hora, lo que hace que las aplicaciones de alerta de radares basadas en la comunidad sean poco fiables. Para los aproximadamente 80,000 «frontalieri» italianos que cruzan a Ticino diariamente, esta medida va más allá de una simple campaña de seguridad vial. Perder la licencia suiza puede poner en riesgo la renovación del permiso de trabajo, ya que las oficinas cantonales de migración consideran las infracciones graves como un incumplimiento de los requisitos de «buena conducta». Por ello, los empleadores con trabajadores desplazados enfrentan el riesgo de sufrir repentinamente escasez de personal si sus empleados quedan impedidos de conducir vehículos de la empresa. Los equipos de movilidad global recomiendan a los trabajadores transfronterizos salir de casa 15 minutos antes, respetar estrictamente los límites de velocidad y conservar los comprobantes de pago de multas suizas para evitar recargos por demora. Algunas empresas están trasladando temporalmente reuniones a primeras horas de la tarde para aliviar la congestión matutina. Consultores en reubicación también señalan que los abonos de transporte público tienen un tratamiento fiscal preferencial tanto en Italia como en Suiza, lo que incentiva económicamente el cambio de modo de transporte durante esta operación. Las autoridades cantonales sugieren que esta medida podría repetirse mensualmente si disminuyen los accidentes, lo que indica que el cumplimiento de las normas de tráfico suizas seguirá siendo un aspecto clave en la planificación de asignaciones transfronterizas.